10月11日7时许，河北石家庄市平山县敬业集团一辆核载55人、实载51人的通勤大巴车，在滹沱河王母桥落水。12日下午3时许，记者从现场救援队了解到，12日下午2时40分，最后一名失联人员已被找到，已无生命体征，至此现场救援工作结束。本次事故共造成14人死亡。

此前报道，截至11日19时，前方救援人员经全力搜救共找到50人，其中37人平安，13人经抢救无效死亡，另失联1人仍在搜救。

正观视评：

10月11日早上7时许，河北石家庄平山县钢城路滹沱河段王母桥处，发生一起通勤班车涉水倾覆事故。车上共有51人，截至12日下午2时40分，最后一名失联人员被找到，已无生命体征，共有14人死亡。

14人遇难，这起倾覆事故造成的结果令人痛心。据了解，事发前滹沱河水库泄洪，急流漫过了王母桥。当地交通部门因此进行管控，通知不让通行，交警当时也曾劝阻事故车辆。但就是在这样的情况下，事故车辆仍坚持过桥。显然，不顾危险、不听劝阻，执意通行，是造成这起事故的重要原因。

因此要问，为什么司机要一意孤行？事故车辆是平山县敬业集团的通勤班车，此前该企业曾发通知，要求员工尽量乘坐班车上班，小车绕行，但为何班车没有绕行？是司机不顾公司规定擅作主张，还是企业或者企业领导的意志？目前肇事司机已被警方控制，我们期待调查结果。

而除此之外，也要追问当地交通部门是否尽到了责任。虽然对危险河段进行了管控，也有交警劝阻，但面对不听劝的车辆，为什么不采取强制措施？而且据事故地附近居民反映，事发前也有其他车辆和行人涉水过桥，这是否说明管控措施形同虚设？要知道，只要有一辆车过去，其他车辆就有通行的底气了啊。

另外，事故地附近缺少其他可以通行的桥梁，这可能也是造成包括事故大巴车在内的一些车辆不听劝阻、执意通行的原因之一。虽有一座旧桥，但大巴车很难同行。那么当地交通部门在管控前是否考虑到了这些？有没有相应的方案？也应该追问。

这起事故带来了太多警示。一方面，永远不要拿生命冒险，更不要拿别人的生命涉险；另一方面，交通管控，不能只劝不阻，有时候强制措施是必不可少的。

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