近日，广东佛山广台高速43公里处一岔道口，违章频发近62万人被罚。众多车友指出标线不明，如果不提前预判就要被罚。佛山交警部门指出：道路标志线是经过验收合格后投入使用的，并且在岔道口之前都有提示。

正观视评：

佛山一个路口，车主交通压线违法62万人！

有媒体通过拍摄发现，3分钟27人，平均一分钟1800元罚款。

62万人违法，意味着1.2亿罚款收入。 

对此，佛山交通部门说，标线设置合理，然后解释了很多。

要我说吧，也不用解释，当一个路口62万人在交通压线违章的时候，那一定说明标线设置有问题。

也不要说什么设计合理、通过验收；验收依据的是纸面规定，但实践是检验真理的唯一标准；当实践证明那么多人在那儿不小心压线违章的时候，已经说明这是不合理的；不能反过来让实践屈从于纸面逻辑，否则这就是削足适履。 

1.2亿元罚款收入；3分钟27人违章，1分钟9个，1800元，这都快撵上印钞机了吧。

想想看，这世间，除了刑法上写着的赚钱方法，还有比这更快的么？

哪怕全都进入了国库，也是让人咋舌，让人不敢认同。 

而且如此异常，竟然没有引起交管部门的重视；甚至车主曝光了，媒体报道了，舆论关注了，交管部门还在搬出各种理由说这是合理的；为啥交管部门的感受跟我们车主的感受、跟老百姓的感受差距就那么大呢？什么时候站在老百姓的角度想问题，这才是关键。 

毕竟类似压线违章，虽然62万人中招；对于单个的车主来讲，可能就觉得是自己倒霉，甚至就是觉得不合理，也懒得去纠正；因为复议太麻烦了。

换句话说，类似不合理标线设置的问题，应该还有很多。

那么对于这种数字庞大的交通违法数量，数字庞大的交通罚款收入，我们的交管部门，是不是应该有自我发现、自我审视、自我纠正意识呢？

不能罚别人的钱，自己感觉不到疼；得感同身受啊。

（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）