2020年1月26日，科比和其女儿吉安娜乘坐的直升机在加利福尼亚州卡拉巴萨斯市发生空难，机上9人全部遇难。

当地时间2月9日，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布篮球巨星科比·布莱恩特坠机事故调查结果。
50岁的飞行员阿拉·佐巴扬（Ara Zobayan）在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，造成“空间定向障碍”（spatial disorientation），并在迷雾中迷失方向。调查员称，佐巴扬按照目视飞行规则执飞，虽被“法律禁止”飞入云层，但还是这样做了。
后续调查显示，科比没有向飞行员进行施压，并没有要求冒着风险完成飞行。截止到目前，调查官员相信当时飞行员遭遇了空间定向力障碍（Spatial Disorientation），这也造成了实则飞机在坠落，但飞行员却认为飞机在爬升的情况。

委员会副主席认为飞行员应负主要责任，认为其本应该清楚不良天气下飞行的潜在风险，并应及时返航，在据事故发生地不远的范努伊斯机场（Van Nuys airport）迫降。官员们相信，飞行员在经历空间定向力障碍之前，有大把的机会可以安全着陆，而且即便在最后几分钟中，他也可以运用他平时训练中的方法来避免这场悲剧。

同时，调查官员指出科比与飞行员之间有着很长的合作时间。即便本人不在飞机上，科比也十分信任飞行员搭载他的女儿们。调查官员表示：“这份信任可能会导致飞行员在飞行途中自己给自己增加心理压力。”

综合中国日报等消息