近日，针对部分网友提出的儿童票优待按身高还是按年龄的问题，交通运输部回应称，满足年龄或身高二者之一的，公路、水路客运均可享受相关优待。 

这一回应解答了许多网友的疑惑，也为广大家长根据孩子年龄购买儿童票提供了依据。近几十年来，随着人民生活水平的不断提高，我国青少年的平均身高持续增长，未满14岁而身高超过1.5米已经成为普遍现象。在此情况下，完全按照身高售卖儿童票显然是不合适的。 

此次交通运输部公开明确儿童票优待标准，可以说是正当其时，网友也纷纷点赞。不过，与此同时，也有网友提出新的疑问，公路、水路可以按年龄购买儿童票，那铁路呢？全国各大景区、公园、动物园呢？ 

登录中国铁路12306网站会发现，铁路部门对购买儿童票有着十分明确的规定：一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。如果身高不足1.2米的儿童超过一名时，一名儿童免费，其他儿童请购买儿童票。儿童身高为1.2～1.5米的，请购买儿童票；超过1.5米的，请购买全价座票。 

从规定看，铁路部门是完全按身高售卖儿童票的，对年龄没有任何说明。换句话说，只要是身高超过1.5米，无论年龄大小，都必须购买成人票，这与交通运输部回应的公路、水路儿童票政策有很大不同。 

同样，全国大部分景区、公园、动物园等在售卖儿童票时，基本也是以身高为依据，很少考虑年龄。这就导致同样年龄的儿童，就因为身高差距，有的能享受优惠，有的不能。这显然是不公平的。

因此，我们要发问，既然公路、水路能按年龄购买儿童票，那铁路和各景区、公园是否也可以？ 

对此，某景区负责人称，不按年龄也是考虑到实际情况，现在儿童普遍较高，有的已经是成人身高，与成人占用同样的空间，理应购买成人票。而且儿童大多没有身份证，年龄认定比较困难，但身高只要量一量就可以了，更加直观。 

这种说法不无道理，也是按年龄购买儿童票的困难所在。但我觉得这并不能成为儿童票不按年龄购买的理由。

首先，儿童票政策的本意，是保障儿童权益，使儿童享受优惠，而不仅仅是因为儿童身材小，所占空间小，若因此不按年龄，则有违儿童票政策初衷。

其次，年龄认定问题并不难解决，没有身份证，还可以通过户口簿、社保卡、学生证等方式进行查验，甚至有人提出，可以利用现代技术，通过面部识别认定。总之，只要想做，总会有办法。 

其实，目前世界上大部分国家的公共交通，都是按年龄售卖儿童票的，包括我国香港、台湾地区也是如此。由此可见，按年龄是普遍也是最合理的做法。在儿童普遍发育良好的今天，我们理应在各个领域改变只按身高售卖儿童票的做法，让更多儿童享受到国家政策的优待。 

按年龄还是按身高，交通运输部已经作出回应，铁路部门和各大景区、公园跟不跟？

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