11月15日晚间，小鹏汽车公布了第三季度财报。数据显示，2023年第三季度总收入为人民币85.3亿元，同比上升25%，环比上升68.5%；毛利率为-2.7%，去年同期为13.5%，上季度为-3.9%；该季度小鹏汽车总交付量达到40008辆，环比上升72.4%；该季度汽车销售收入为人民币78.4亿元，同比上升25.7%，环比上升77.3%；该季度汽车毛利率为-6.1%，去年同期为11.6%，二季度为-8.6%。 

图源 小鹏官网

从历史数据来看，小鹏汽车的交付量已经连续9个月环比增长，自由现金流大幅改善。截至9月30日，小鹏现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币364.8亿元。相较6月30日，增加了27.4亿元。

小鹏汽车三季度营收环比大增，主要得益于G6交付量的提升。

根据小鹏官方数据，6月29日，G6正式上市，7月交付量超3900辆，8月为7068辆，9月为8132辆，总计接近2万辆，占据第三季度交付量近50%。

G6车型是小鹏智能化技术战略的标杆车型。该款车型的热销，印证小鹏在智能化上的投入正在持续变现。

“从今年第三季度开始，我们进入了初步的正循环。我相信今年起一系列变革的效果将会在2024年及以后体现得更加明显，到明年第四季度进入高速发展的大正循环。”何小鹏说，小鹏汽车在今年率先实现了智能辅助驾驶在技术和用户需求的拐点，在未来五年，小鹏将引领智能辅助驾驶在全国的覆盖，并将成为首选品牌。

除了交付量大幅上涨，小鹏汽车环比增长的现金储备以及良好的费控水平也得益于其规模化造车、全面降本上的有效举措。

何小鹏曾在小鹏汽车二季度业绩会上表示，小鹏汽车在动力系统、整车硬件、供应链等多个领域的降本项目正在高效地执行推进，2024年底有望实现成本降低25%目标，降本措施不仅有利于大幅提升产品竞争力，还会使公司毛利率在2024年显著改善。

今年下半年以来，小鹏汽车加速销售网络的筛选，加快引进优秀的经销商伙伴，加快扩张二线和低线城市的市场份额。

基于产品强劲销量预期，小鹏汽车上调四季度业绩指引，预期交付量达59500-63500台，同比增长约168%至186%，预期总营收达127-136亿元，同比增长约147.1%至164.6%，突破历史新高。

（正观新闻记者 刘地）