近日，广东广州一位身高170cm、体重286斤的“大码女生”乘坐高铁，硬挤坐进二等座的视频，引发广泛争议。据九派新闻10月24日报道，当事人付女士表示，自己购买了二等座靠窗的位置，但需要靠硬挤才能坐到座位上，整个人会被卡住，且卡得很疼。自己虽已尽量靠紧窗边缩小体积，但身体还是会超出座位打扰邻座。

通过采访能看出，这位女士为了乘坐高铁下了多大的决心：当事人付女士介绍，因自己属于大体重人群，平时不敢出门或避免乘坐交通工具，害怕会被别人指点。但今年心态上有了些变化，便决定挑战坐高铁。然而，在糟糕的出行体验后，付女士说，自己以后要是出行，会买一等座或两个二等座。

欣喜的是，这则新闻的评论区呈现出普遍的暖意，“理解”和“包容”是主旋律。虽然“大码人群”的出行自由需要公众的普遍理解，但是也不能完全依赖于此。因为仅依赖周围人让渡个人空间而获得“你好我好大家好”的局面，并没有可持续性。周围人很可能在长途旅行中感到拥挤而产生不满情绪，而“大码人群”也只能忍受这样的情绪，并内化为出行羞耻。

据当事人介绍，这则视频发出后，她发现很多大码人群都有同样的困扰。将乘坐高铁视为一种“挑战”，“大码人群”这样的情绪需要引起关注。需要明确的是，肥胖的身材不值得推崇，但是肥胖产生的原因也不仅仅是因为“不自律”“好吃懒做”，许多疾病以及药物都会带来肥胖的并发症，这不是减肥就能改变的。退一步讲，不管是什么原因引起的肥胖，“超重人群”都有带着尊严出行的权利。

而对坐高铁有羞耻感的，又何止是“大码人群”？打开社交媒体，不少残疾人都曾因“害怕打扰别人”而放弃出行。梳理以往的新闻报道，有乘务员将残疾人抱到座位上，被称为“最暖公主抱”；有工作人员将残疾人抬上站台……乘务人员的服务理念值得称赞，但是这背后也折射出一种无奈。如果车厢过道足够宽敞，那么残疾人便能自主操纵轮椅入座；如果无障碍通道完善，残疾人便能从容地上下楼梯。

据统计，残疾人群占全国总人口的6.34%，肥胖人群占14.1%，这个比例不算低，但我们在生活中，却很少看到他们的影子。如果“大码人群”出行需要邻座让渡空间，残疾人出行需要乘务员帮助，长此以往，他们很可能还是羞于迈出融入社会的第一步。种种障碍让他们走不出室外，可看不见的问题不代表不存在。

当下，在高铁等公共交通体系逐渐完善的基础上，相关部门应该拿出“螺蛳壳里做道场”的态度，消除挡在特殊人群出行前面的门槛。能否在车厢中设置个别加大尺寸的特殊座位，给“大码群体”与可能需要的孕妇们使用？能否在个别车厢拓宽走廊，给轮椅人群从容通过的底气？总之，特殊人群出行的“坎”，需要被看见、被重视。（正观评论员 杨晗）

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