1月16日，上海一辆公交车进站时，与左侧一变道进站载客的出租车碰擦，公交车急刹，一名女乘客被甩出2米远，重摔在地，车内二名乘客受伤。18日，浦东巴士发布消息称，其中一名38岁女乘客伤势较重，经抢救，于1月17日不治身亡。目前，事故原因正在进一步调查之中。 

看了监控，只想骂人！坐个公交，刹个车，都能死人。估计那个不幸的女士至死都想不到；而她的家人，到现在可能都无法接受这个现实。不知这名不幸的乘客是什么身份，背后肯定是一连串的悲伤。 

这是意外吗？是意外，但又未必是意外。因为一些公交司机，早就把公交优先，变成了公交抢先、公交“抢险”——抢着危险，到最后变成了遇险。 

仗着车技高、路况熟，我们总能看到，一些公交车在城市道路上，跑起来跟疯了一样；而且变道加塞，根本不在话下。把那么长的公交车开得跟玩具一样，不把一车人当回事儿。以至于刹车意外，屡见不鲜。

要知道，公交车里的乘客，不是所有人都在座位上，而且也没有像长途车那样有安全带什么的；一旦急刹车，其结果可想而知。只不过之前，往往意外不大，一些司机更加侥幸；而正是在这种心理下，才会出现这样刹车致死的悲剧。 

也不要说事发时公交急刹车跟左侧一出租车变道有关。如果开的是安全车，不是速度那么快，就是刹车，也不会出现这种情况。紧急刹车的意外，不在于紧急刹车，而在于车速太快。这一点，从监控里乘客纷纷栽倒在地，即可见一斑。 

所以，两点看法：

第一，公交公司赔偿是必然的，涉事司机是不是应该承担法律责任，这个需要追问；而且，如果驾驶员不为之付出代价，那么永远难以改变“疯狂公交”的现状。

第二，应该把这一悲剧给全国所有公交司机当教材，毕竟，城市里疯狂公交车并不少见。很多可以说是“不见棺材不掉泪”。吃别人一堑，长自己一智吧；别等到发生在自己身上，再后悔就一切都晚了。 

总之，公交优先，不是公交抢先，否则抢先就会变成遇险。

（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）