7月28日，中国经济周刊报道，在柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯商务车发生车祸后车门锁死，3人被困车内，过路的大货车司机撬门救出2人。

7月29日，贵港市公安局交通警察支队发布交通事故情况通报。内容如下：

7月28日中午12时许，G7212泉南高速12支线北海往柳州方向143km+200m（贵港市港南区东津镇棉塘村路段），发生一起单方交通事故，致1人死亡2人受伤。事故发生后，贵港市公安局交通警察支队高速公路管理大队迅速 到达现场开展事故处理和伤员救助工作，2名伤员已及时送医救治，无生命危险。

经初步调查：朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻微伤。目前事故原因正在进一步调查中。

据悉，雷克萨斯LM车型说明书有详细描述，“如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁”、“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”显然，事故车辆气囊已经展开，车门理应解锁，但这套系统并没有正常工作。

据雷克萨斯中国官网显示，雷克萨斯LM作为旗舰级豪华MPV定位，共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。雷克萨斯LM是雷克萨斯在国内官网定价最高的车型。

而就在今年三月份，在另一起雷克萨斯的事故中，也疑似发生了类似的情形。

据网友拍摄的画面显示，一台雷克萨斯ES与一台领克03+正面发生了碰撞，双方车头均受损严重，各种撞碎的零部件散落一地，车内安全气囊悉数爆开。在群众尝试救援时，雷克萨斯ES的主副驾驶车门均无法打开，车内被困人员疑似受伤，时不时发出呻吟声。

早在2014年起，雷克萨斯就曾因起火隐患在全球召回产品。

2014年，曾召回超过40万辆雷克萨斯轿车。因为潜在的火灾危险火灾可能由燃油泄露所引发。如果燃料泄露地点靠近火源，车辆着火的可能性就会上升。据报道，丰田将修复这些召回车辆的相关垫片，并重新安装燃油压力传感器。这个问题影响2006年至2011年出厂的雷克萨斯轿车。

2018年雷克萨斯同一个月召回两次，涉及11万辆燃油泄露成大问题。召回的车型包括2006-2013年款雷克萨斯IS350、2010-2014年款雷克萨斯IS350C，以及2007-2011年款雷克萨斯GS350和GS450h。

据雷克萨斯官网公布的2021年销售数据显示，雷克萨斯全球销量为760,012辆，中国地区交付量为226,116辆，是全球销量的约29.8%，同比增长1.1%，目前在中国市场已连续17年实现销量增长。

中国的车主作为雷克萨斯全球市场范围内具有相当分量的客户群体，此次被曝出严重的质量问题，应当受到雷克萨斯厂商的重视。让我们期待后续的相关报道，望雷克萨斯对此事能给出令人满意的解决方案。