记者 刘凌智 通讯员 李振兴/文 郭颖/图

金秋十月，举国同庆。在新中国成立77周年之际，郑州国际陆港航空港片区运输生产态势喜人，专用铁路新建联络线通道效能充分释放，月度中欧班列开行量和商品车专列首次突破200列，实现运能运量跨越式提升、集疏运质效大幅跃升，以硬核发展实绩向祖国华诞献礼。

运力规模翻倍突破

月度开行迈上200列新台阶

9月份，郑州国际陆港累计开行中欧班列、商品车专列共计202列，较以往月度不足100列的运量实现翻倍增长。其中，中欧班列开行74列、商品车（笼车）专列开行128列，陆港对外通道运力优势加速转化为实际运输效能，内陆口岸集疏运综合能力大幅提升。

从“月均不足百列”到“单月突破两百列”，这一跨越式增长不仅标志着运输组织能力的质的飞跃，更折射出郑州国际陆港作为内陆开放高地的强劲动能。

中欧班列扩容提质

对外开放通道持续拓宽

中豫港务集团统筹河南中欧班列开行与郑州国际陆港建设运营工作，持续夯实对外联通硬件基础，积极争取班列开行配额、优化线路布局。开通郑州至莫斯科邮快件专列、中老泰图定快速班列等特色精品线路，丰富国际物流通道体系。

同时，航空港片区中欧（亚）班列开行能力大幅提升，月开行量由15列增至74列，河南中欧班列品牌辐射力、行业影响力持续攀升。一条条新线路的开通，一组组跃升的数据，见证着河南开放通道从“连线”到“织网”的加速演进。

商品车物流优势巩固

跨境运输能级不断增强

新增两条商品车作业线路及端站台同步投运，形成“两束四线”装卸作业格局；依托铁海联运搭建与宁波港、青岛港、天津港等海港通道，打通JSQ笼车专列经霍尔果斯口岸出境通道，助力国产新能源商品车远销海外。商品车专列由每月79列提升至每月128列，增幅超过60%。从陆港到海港、从郑州到全球，一条条铁海联运通道的贯通，让“河南制造”出海之路越走越宽。

下一步，郑州国际陆港将以200列为新起点，持续优化车流组织与运输调度，推动月度开行量向300列目标迈进，做强中欧班列品牌，助力河南加快建设现代综合交通枢纽和内陆对外开放新高地，以高质量发展新成效为祖国华诞增光添彩。