记者 王译博 董茜

    9月15日，郑州经开区中铁装备国家TBM产业化中心内，一台刀盘上绘有红色“合”字和合肥地标性建筑图案的盾构机格外醒目。当天，由中铁隧道局、中铁四局与中铁装备共同研制的超大直径泥水平衡盾构机“中铁 1662 号”在这里顺利下线。这是国内迄今自主研制的最大直径盾构机，将用于合肥G4001连接线（以下简称：北二环西延工程）下穿董铺水库项目隧道建设，为合肥城市化发展注入强劲动力。

    据了解，北二环西延工程横跨合肥市蜀山区、庐阳区，东起北二环立交，西至白莲岩路高速互通，全长约10.6公里。中铁隧道局合肥G4001连接线工程1标项目经理袁逢逢介绍，此次实施的1标段东起西二环与清溪路立交、西至科学岛路，全长约3.8公里，双向8车道。其中，核心控制性工程——下穿董铺水库的盾构隧道段长约2.9公里，采用双洞双层结构设计，这也是国内罕见的超大直径盾构下穿大型防洪兼供水水库工程。盾构机还需在陡坡急弯处作业，近距离穿越西二环高架、水库大坝、饮用水水源保护区等，施工环境极为复杂，对设备掘进控制精度及姿态调整能力提出了极高要求。

    中铁装备技术中心工程师刘健介绍，为有效应对项目工程难点，中铁装备联合施工单位研制的“中铁1662号”盾构机，开挖直径16.68米，整机长125米，重约4800吨。整机采用常压刀盘，可在8bar高压承压环境中实现常压换刀作业，兼顾高效施工与作业安全；配置环流出渣系统，采用行业领先的“螺机直排+仓外破碎”泥水处理模式，既保障排浆泵高效出渣，又有效避免进仓维修破碎机的作业风险。

    作为合肥市重点交通工程、“五横七纵”快速路网骨架体系关键横向贯通线，北二环西延工程建成后，不仅能有效化解董铺水库形成的地理隔断，最大限度降低工程对水域生态系统的影响，更将畅通蜀山西部区域与主城核心区的交通联系。直接带动运河新城、高新区、蜀山经济技术开发区等西部组团协同发展，对拓展合肥城市发展空间、缓解区域交通压力、推进城乡一体化发展具有重大意义。