8天19时58分跑完3万公里，刷新极限耐久世界纪录；“调校大师”OTA上线，改装计划同步启动，一台驾驶者之车正式交还定义权。

近日，以“自在掌控，前所未有”为主题的仰望U7驾驶者大会在比亚迪绍兴赛车场举办。仰望汽车现场官宣：仰望U7以8天19小时58分完成3万公里极限耐久测试，创造量产车极限耐久新纪录。车主、车迷与专业媒体齐聚赛道，回溯U7研发之路，深度试驾试炼操控上限；同时“调校大师”功能发布、U7改装计划启动，让这台高性能豪华轿车真正走向“千人千面”。

9天3万公里：把用户2—3年里程压进8天多，盲选量产车跑出世界纪录

本次极限耐久测试选址8月南宁，平均气温36℃以上、相对湿度80%，工况极其严苛。测试车为门店随机盲选的2026款仰望U7量产试驾车，无特殊改装、无硬件特调；全程以均速240km/h持续巡航，车内空调恒定24℃，最终用时8天19时58分跑完3万公里——相当于把普通用户两到三年的驾驶里程，压缩进八天多集中验证。

挑战期间，车辆累计完成350余次闪充闪放，三电、热管理、底盘及高压系统全链路承受史诗级负荷。依托第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计，仰望U9同源赛级热管理、分段磁钢电机与易四方分布式四电机架构，U7扛下全程考验；测试结束后电池容量保持率98.7%，远超售后质保基准。

这并非U7第一次长途极限拉练。此前它已完成深圳—古德伍德速度节—深圳亚欧大陆往返，自驾超3万公里亮相英国古德伍德；从亚欧穿越到9天3万公里高环耐久，两次魔鬼测试共同回答一个问题：新能源性能车不只看零百加速，更要看“跑多久都不衰”。

“调校大师”：跳出出厂最大公约数，一车千面由你定义

基于易四方与云辇全套数字化可控硬件，仰望U7正式推出“调校大师”功能。它跳出传统机械调校边界，开放悬架阻尼、刚度等参数无极调节，告别“出厂折中方案”，让同一台车在通勤、长途、赛道间切换性格。

每个人对“乐趣”的定义不同，每段时间对“期待”的权重也不同。“调校大师”把车辆个性定义权交还驾驶者——它可以是舒适旗舰，也可以是轨道利器，更是独一无二属于你的那台U7。功能将通过OTA全量推送给所有U7车主，并持续进化、常用常新。

运动不止一种形态：改装计划启动，驾驶者文化落地

功能解放驾感，改装外化态度。大会现场，潘展乐、韩岑宇、铁豆参与共创的三台仰望U7亮相，分别植入运动员拼搏精神、职业车手赛道记忆、女性赛车力量等主题，呈现完全不同的视觉与精神表达。

仰望U7改装计划同期启动，鼓励车主与改装圈层介入座驾重构。个性化改装不再是边缘玩法，而是U7驾驶者文化的一环——车是底座，人是变量。

无极致，不仰望：1049万公里铺垫出的“快且稳”

所有纪录都不是孤证。上市前，仰望U7累计投入758台测试车、实跑1049万公里，验证强度超新国标340多倍。在此基础上，它拿下95.78km/h麋鹿测试世界纪录、冲顶37.5°亚布力冰雪跳台、实现160km/h双轮爆胎稳行与100km/h高速侧向追尾稳行、完成连续77次弹射起步无衰减，再到本次8天19时58分3万公里耐久纪录——快、稳、安全、耐久被压缩进同一台量产轿车。

仰望U7面对没人走过的路，未降标准、未摇目标。从绍兴赛车场出发，它把“性能耐久”的新标准写进新能源豪华轿车的定义里；未来，仰望将与车主继续奔向更远处方。