据北京日报，北京市海淀区人民法院近日对被告人高某损害小米汽车商品声誉一案依法作出判决，判决书显示，认定其因“捏造虚假事实”“主观故意损害他人商品声誉”等，被判犯损害商品声誉罪，判处有期徒刑一年八个月，罚金人民币十万元。

法院判决书还原了视频制作中的违规细节。高某团队在碰撞测试前人为拆装小米SU7小电瓶电源线，后期剪辑时故意选用被叉车损坏的电瓶画面，对外谎称破损由两车碰撞导致。

此外，团队未经专业核验，直接宣称小米SU7碰撞后eCall紧急救援系统失效。多条不实内容叠加传播，对小米汽车品牌形象和产品口碑造成严重负面影响。

此案具有行业标志性意义，也是今年6月国家网信办、市场监管总局联合出台《网络测评活动规范》后，为数不多落地宣判的虚假测评刑事案例，为自媒体测评划定了清晰法律边界。

事件最早可追溯至2024年7月。当时B站账号“原来是翔翔啊”宣称投入近百万元成本，完成小米SU7与极氪007正面对撞测试，完整视频于8月上线。

该账号由高若翔运营，深耕汽车实测、拆解和赛事内容，案发后粉丝仍维持在99万，属于圈内头部汽车自媒体。

视频上线后迅速引发全网热议，小米汽车当天寄送律师函，要求下架相关视频，并于次日公开后台监测数据澄清事实：涉事车辆碰撞前长期数据掉线，小电瓶存在反复断电接通痕迹，碰撞瞬间监控中断，无法判定断电由碰撞造成。

澄清发布后，网友围绕eCall是否失灵、电瓶为何提前断电、画面矛盾、破损真实原因等展开讨论，“人为更换电瓶”成为主流质疑。面对压力，高若翔团队次日修改视频并发布致歉声明，但未能改变违法事实。

司法程序于2024年末启动。2024年11-12月，高若翔及团队工作人员吴静、运营人员、摄影剪辑师四人先后被刑事拘留。2025年1月3日，高若翔被批准逮捕；同年2月底，其余三人取保候审，直至本次一审判决。

近年来汽车自媒体测评行业流量竞争激烈，不少账号为博眼球刻意制造对立、篡改测试条件、编造产品缺陷。

本次判决明确释放监管信号：网络测评必须基于客观事实，捏造虚假内容损害商品声誉，不仅需承担民事责任，情节严重还将面临刑事处罚。

今后，汽车、数码、家电等垂直领域自媒体在做对比测评时，需严格遵守《网络测评活动规范》，完整保留原始素材、如实记录测试条件，严禁人为修改数据、篡改素材或编造故障。