5月28日，比亚迪在深圳召开"敢为"智能化战略发布会，宣布全民智驾大升级——全系车型均可选装"天神之眼B"辅助驾驶激光版（选装价12,000元），率先承诺为城市领航功能提供为期1年的安全兜底，并重磅发布中国首款4nm制程车规级智驾芯片——璇玑A3，全面加速汽车智能化下半场进程。

▎开创全民城市领航时代 城市领航安全"双兜底"

继2025年7月推出智能泊车安全兜底后，比亚迪再次行业率先承诺：即日起一年内，"天神之眼A""天神之眼B"新用户自提车之日起，老车主OTA升级至"天神之眼5.0"后，均可享受为期1年的城市领航（City NOA）安全兜底。

用户在合规使用城市领航功能时发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失（含本车维修费、第三方财产损失及人身伤害损失），由比亚迪直接兜底赔付——全部免费、无赔付上限、不影响次年商业险保费。比亚迪由此成为全球首个实现智能泊车+城市领航"双兜底"的车企。

比亚迪表示，天神之眼智能泊车兜底政策推行后，该功能使用率从21%提升至93%，事故率近乎为零。此次开放全系车型选装天神之眼B激光版，旨在降低高阶智驾门槛，让城市领航真正"人人可享、人人放心享"。此外，天神之眼C功能将于今年12月通过OTA迎来重大升级。

▎中国首款4nm智驾芯片璇玑A3发布 算力超2100TOPS

本次发布会最大技术亮点是比亚迪自研——璇玑A3，中国首款4nm制程车规级智驾芯片，已开启规模化量产。

璇玑A3支持L3/L4级自动驾驶，三颗芯片协同可实现超2100TOPS总算力；相比同级产品单位算力功耗降低约20%，结合比亚迪自研算法深度优化后算力利用率提升100%，大幅提升复杂场景处理能力与安全上限。

▎天神之眼系统四大升级 整车智能再进化

"天神之眼"辅助驾驶系统同步迎来四大升级：架构升级至璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一中央大脑；行业首创传感器卫星架构；算法升级为物理AI大模型；基于行业最大智驾数据底座（日生成数据超2亿公里、辅助驾驶保有量超315万辆、研发团队超5000人）实现模型持续迭代。

AI智能座舱方面，比亚迪发布超级智能体"迪迪虾"，赋能DiLink系统具备"聊得来、搞得定、玩得转"三大能力，配合专属可进化数字形象，人车交互全面升级。面向高等级自动驾驶时代，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），全球首搭超千线激光雷达及十重冗余平台架构。

▎智能化下半场三大目标 研发投入超千亿

从人的真实需求出发，比亚迪为智能化下半场设定三大目标：实现"零交通事故"、让辅助驾驶成为"超级司机"、让AI成为"超级秘书"。比亚迪董事长王传福宣布，公司将持续投入超1000亿元研发资金攻坚智能交通安全难题。

王传福表示："真正的'敢为'，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！"