据凤凰网科技报道，1月29日，多位预订理想i6的用户收到品牌方发出的《关于理想i6订单预计交付时间的通知》，称由于“核心零部件产能准备和爬坡不及预期”，据推测，主要涉及宁德时代电池供应。因此，部分订单的生产节奏发生变化，预计交付时间将推迟4至6周。

据中国汽车工业协会数据显示，2025年第一季度新能源汽车销量同比保持高速增长，电池供需矛盾在部分高端车型上尤为突出。理想i6作为品牌旗下走量车型，搭载的高能量密度电池对供应链提出较高要求。

为降低用户等待焦虑，理想汽车提出三项方案供用户选择。其一，按现行规则提供延期关怀积分，每日600积分，累计上限20,000积分（约合人民币2000元）。若延期时间较长，交付专家将一对一沟通。其二，为希望早日提车的用户提供搭载欣旺达电池的版本，并额外提供2年或4万公里电池延保。其三，在2月14日前更换为理想L系列智能焕新版、i8或MEGA车型，可享受10,000元现金补贴，此前享有的购置税补贴将按规则转为现金补贴。

理想i6的交付困境，是中国新能源汽车行业高速发展中的一个缩影。公开数据显示，2025年1-8月中国新能源汽车渗透率已达45%，动力电池装机量同比快速增长。然而，市场整体的繁荣之下存在着“结构性割裂”，一方面低端电池产能过剩，另一方面高端优质产能，尤其是来自头部电池厂商的产能依然紧俏。

值得关注的是，此前，因电芯存在质量问题，造成重大经济损失，欣旺达子公司欣旺达动力被吉利汽车旗下威睿电动索赔23亿元。这一赔偿金额相当于欣旺达2023年和2024年两年净利润的9成。