记者 覃岩峰 

    10月10日至10月12日，2025年世界F1H2O摩托艇中国郑州大奖赛将在郑东新区龙湖水域燃情举行。届时，来自世界14个国家和地区的20余位顶级赛手，10支顶尖赛队，260余位教练、机械师、技术官员将汇聚“天地之中、黄帝故里、功夫郑州”。在金秋十月这个郑州最美的季节，为全世界带来一场扣人心弦的龙湖“水上狂飙”视觉盛宴。

    20余位顶级赛手，10支顶尖赛队，他们都是谁？又有怎样的故事？从今日开始，我们将推出本届F1H2O郑州大奖赛“群英谱”，带您走进他们的世界一探究竟。

     “三冠王”肖恩·多仁特承载赛队冠军梦

     维多利队是一支由阿联酋政府所有的海上动力艇赛队，1992年维多利队进入Class-1，并在Class-1锦标赛中取得了辉煌的历史，多年来一直称霸该级别比赛。2015年维多利队加入世界F1H2O摩托艇锦标赛。

    2015赛季首战F1H2O多哈大奖赛结束以后，红极多时的老牌劲旅卡塔尔队宣告解散，部分技术人员加入阿布扎比队，卡塔尔队赛手肖恩·多仁特则转会至新成立的维多利队。多仁特与维多利队的故事就此开始。

    2016赛季，身披维多利队“战袍”的多仁特收获1个分站赛冠军、3个分站赛亚军，拿下世界F1H2O摩托艇锦标赛年度赛手亚军，维多利队则在多仁特和纳迪尔·本·亨迪带领下取得了年度赛队季军的好成绩。

    2017赛季，肖恩·多仁特依旧担任维多利队主力赛手。不过该赛季多仁特多次遭遇发动机故障，整个赛季只拿下1个分站赛亚军，赛手年度排名也降至第八位。而他所在的维多利队也受此影响成绩不慎理想，最终赛队年度排名第四位。该赛季结束后多仁特转会离开维多利队。

    其实加盟维多利队之前，多仁特在解散之前的卡塔尔队早已顺风顺水——2013赛季，他四次登上领奖台，不仅拿下当赛季F1H2O卡塔尔分站赛冠军，还收获2个分站赛亚军及1个分站赛季军，并成为赛手年度亚军；2014赛季，他状态持续火热，再度在F1H2O卡塔尔站夺冠，全年三次站上领奖台，最终拿下赛手年度季军；2015赛季，多仁特连续第三年夺得F1H2O卡塔尔站冠军，但卡塔尔队却随即解散。

    从维多利队离开后，多仁特加盟阿布扎比队，他也迎来了个人职业生涯的巅峰。在阿布扎比队的首个赛季，多仁特便斩获2018赛季赛手年度桂冠，首次实现世界冠军梦想。

    2019赛季，开启个人卫冕征程的多仁特与另外一位实力派赛手乔纳斯·安德森展开激烈对决，赛季结束时两人都拿到了79个积分，最终多仁特凭借多一个分站赛亚军的优势，幸运的拿下了第二个赛手年度冠军。

    2022赛季，多仁特再次与安德森上演“神仙打架”。年终决战F1H2O沙迦大奖赛的结果将决定赛手年度冠军的归属。该站比赛中多仁特因赛艇故障提前退赛，安德森眼看就要喜提“世界冠军”。不过戏剧性的一幕再度上演——安德森的赛艇在最后一圈时因电路故障退赛。多仁特又一次“神奇”地战胜安德森，拿下第三座赛手年度冠军奖杯，就此加冕“三冠王”。

“三冠王”肖恩·多仁特

    多仁特迎来职业巅峰的几个赛季，维多利队却命运多舛，表现始终不尽如人意。

    2023赛季，多仁特状态急转直下，“好运”似乎用完的他整个赛季仅完成两站比赛，特别是在最后一站比赛中更是遭遇撞艇受了轻伤，该赛季结束后多仁特宣布退役。

    维多利队

    作为F1H2O史上最成功的赛手之一，“三冠王”多仁特职业生涯拿下了11个杆位，30次登上领奖台，斩获了11个分站赛冠军，积累了609个职业积分。2025赛季，多仁特正式宣布重返世界F1H2O摩托艇锦标赛，并与老东家维多利队再续前缘，向自己职业生涯第四个世界冠军发起冲击。对于此次回归，多仁特满怀激情地表示：“维多利队在我心中始终占据着特殊的地位。我深感荣幸能够再次加入这个大家庭，为团队的终极荣耀——世界冠军之梦贡献自己的力量。”

    一个是赛手年度第四冠，一个是赛队年度首冠，两个目标对于多仁特和维多利队来说是紧紧联系在一起的。又一次承载起赛队冠军梦的多仁特，能否在2025赛季实现“双喜临门”，让我们一起见证。