5月17日，据IT之家报道，一段福特烈马越野车车顶断裂的视频在网络发酵。视频显示，车顶的夹层是牛皮纸，被部分网友质疑该车存在偷工减料甚至安全性存疑的问题。

据红星新闻发布的视频描述，事发车辆为硬顶版本，其顶部在未遭严重碰撞的情况下出现开裂，并伴有内部结构碎裂、材料粉化等问题。 图像中所呈现的结构材料外观与传统金属或高强度塑料明显不同，更多呈现出类似“压缩牛皮纸”或“纸壳板”的质感。

就此事，品牌方人士也进行了回应，该车顶结构采用的是“增强纸蜂窝复合材料”。

据对方表示，烈马车顶采用“三明治夹层结构”：中间层为聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，上下两层复合增强材料。而聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料是一种轻量化结构材料，广泛应用于航空和轨道交通等领域，具备在重量控制与强度之间平衡的设计目的。

福特强调，这一设计符合相关安全标准，材料经受了结构稳定性测试。

而据电车之家报道，这也并非福特烈马首次因车顶问题引发争议。自2021年上市以来，该车型的硬顶版本就多次被车主投诉出现“蛇皮纹”“裂纹”乃至“脱层”等现象，尤其在寒冷地区，因热胀冷缩导致的材料开裂问题屡有报道。

此前，美国车主社区中已有多位用户反馈，在零下环境中车辆出现顶部剥落与结构异常。另据《The Drive》报道，福特在部分案例中对车主提供了顶棚更换服务，但也有用户表示，因福特认定系“外部化学腐蚀”所致，被拒绝保修处理。不同经销商对相似问题的处理态度也存在较大差异。

作者：杨启隆

编辑：丁力