前言

黄河是中华民族的母亲河，郑州地处黄河中下游的分界处，近年来，随着郑州地区如老奶奶庙 、织矶洞、斐李岗、大河村等遗址考古发现，说明了郑州是中华古人类和中华民族及其文化的发祥地。

我的母校南学街小学韩维周老师（1908～1961），1950年秋，在郑州二里岗捡到了几片模样怪异的陶片，并发现一些绳纹灰陶碎片和磨光的石器。韩老师凭借着渊博的考古知识积淀，直觉告诉他，这绝不是一般的陶片和石头，经考古学家鉴定为商代遗存。后来，经多年考古发掘，郑州市管城区地下埋藏着一座3600年前的商都遗址，2004年11月1日，中国古都学会在郑州召开，来自全国各地的古都学会的专家们一致认为，郑州是中国年代最早的古都，郑州被列入中国八大古都之一，并加入了世界历史都市联盟。

两周时期的管国、郐国、郑国、韩国等诸侯国均建都于此。隋唐时期的南北大远河“通济渠”起始于郑州。郑州为宋代的西辅，郑州的城门、夕阳楼、开元寺、舍利塔等建筑，均在此时所建，可想当时郑州该多么繁荣。

后来因黄河经常泛滥，我国的政治文化经济中心南迁北移，郑州从此沦落成了一座小城。

解放路

1948年10月22日郑州解放，解放后修筑的第一条路， 取名“解放路”。

金水河故道由西向东流经郑州市区，北岸是迎河街，南岸为顺河街，西段至铭功路口曾有一座铭功桥，桥西边是慕霖路。

1939年金水河人工改道至城外后，故河道成为一条泄洪排污的臭水沟。郑州解放不久，于1949年8月，在百废待兴的情况下，人民政府首先填平了这条臭水沟，拆除了铭功桥，与西段的慕霖路打通，将迎河街、顺河街合并，建成了一条长971米、宽23米宽的水泥马路，街心还设有2.84米的花坛。此路是郑州当时最早最宽的大马路，堪称郑州“第一路”。此路东端修建了二七广场和二七纪念塔，成为郑州的地标性建筑。

1954年五四青年节晚上，郑州市青年团在解放路上组织了一场全市中学生集体舞活动。成千上万中学生汇集在解放路上，音乐响起，整个解放路淹没在舞动的人群里，场面十分壮观，至今难忘。

如今解放路已向西延伸，跨铁路斜拉式大桥于2015年12月26日建成通车，一桥飞架，铁路东西变通途。

郑州市人民公园

解放前，郑州市没有公园，仅有几处绿地树林，如西郊的碧沙岗陵园、陇海花园、北郊的苹果园。二十世纪50年代初，郑州开始着手筹建城市园林公园一一人民公园。

这里原是杂草丛生的乱葬坟地和污水坑。1951年，全市人民义务劳动，先后开挖了东湖和青年湖，引入金水河水，修整堤岸，堆土造山，建桥铺路，栽花育草，植树造林，还修建了５个自然风情的亭子，并将胡公祠和彭公祠纳入其中。

1952年８月１日人民公园对外开放，这是郑州市区内第一个初具规模的园林。许多老郑州人都曾在公园内游园散步。许多儿童在公园内滑滑梯，荡秋千。不知有多少青年男女在公园内谈情说爱，许下终身。

人民公园中央有座莲花造型的喷水泉池，环绕水池是郑州最大的公共露天舞场。二十世纪60年代盛行跳交谊舞，每到周末，这里都要举行交谊舞会。每当夜幕降临，华灯初上，舞曲响起，人们围着莲花池翩翩起舞。我在外省读大学期间，每年暑假回郑，都会约几个同学，在这里跳上几曲，好不惬意。

记得有年夏天的晚上，我和几个同学去人民公园半圆形的音乐台看露天电影。突然下起大雨，大家纷纷跑进公园茶社躲雨。此时，茶社内正在举行婚礼，一时有点尴尬。主持人立即招呼大家，每人发给两块喜糖。使我意外地观看了一场别开生面的茶社婚礼。

50多年来，人民公园绿化覆盖率高达95％，公园内有10个风格不同的景点，成为市民们踏青、观花、赏景，休闲、健身的好去处。

沙城变绿城

历史上黄河经常泛滥，在郑州城外形成了一座座大沙丘，秋冬风季，沙尘飞扬，弥漫了整个郑州城。早上起床，桌子上落满了一层沙尘，可以用手指在桌面上写画。上学路上，睁不开眼，张不开口，我们小时候，帽沿上挂一副防风镜，成为当时学生们的“标配”。

史隆甫先生河南武陟县人，1924年考入法国公共工程大学，1929年学成回国，曾在开封中州大学执教。他为了实现实业救国的志向，在郑州城北开办了“南阳面粉厂”。1949年3月他率先实行公私合营，加紧生产，支援解放战争。1951年1月，史隆甫先生被选任为郑州市副市长，主管农林、水利和城建。

1951年春，郑州市政府颁布了《关于开展治沙、造林的决定》。郑州市经过三次大规模群众植树活动，郑州城外的沙丘逐渐被灌木丛覆盖，流沙得以控制。现在随着城市建设大量用沙，沙丘早已消失，现在这里已建成了郑东新区。

泡桐树长得快，曾作为郑州的行道树，但泡桐树不美观，风吹易断不安全，史隆甫副市长根据郑州市的地质条件，又有留学法国的经历和见识，提出引种悬铃木类树种，俗称“法国梧桐”。

在市委书记王黎之，市长宋致和的支持下，他亲自率队赴上海原法租界考察，并引进几十万株法桐树苗和树枝条。先在规划中的文化路两侧试种，长势良好，后来在“行政区”和“建设区”广为推广种植。

1958年，郑州城区公共绿化面积已达193公倾，人均3.92平方米。郑州城被淹没在绿色树海中。人民路上的法桐林荫道成了郑州一景。1959年12月在全国绿化工作会议上，郑州因绿化覆盖率居全国之首，被授予“绿城”美名，“绿城郑州”从此叫响。

“行政区”

1953年的春天，我约上几个初中同学去北郊春游，兴尽回城。此时夕阳西下天色渐暗，误入了一片建筑工地，到处在挖地基盖房子，一时迷失了方向，我们好不容易才走出了这个迷魂阵。

此后不久，这里平地起高楼，很快建成了一片新城区，后来才知道，这里是为省会迁郑筹建的省府区，当时老郑州人习惯叫它“行政区”。

郑州以其特有的地理环境和交通条件，经中央人民政府批准，河南省人民政府于1954年10月，分四批由开封迁往郑州。

为了迎接省会迁郑，沿金水河修建了一条宽敞的东西大道，取名“金水路”。在这条大路上，省委办公楼、河南军区大院、河南展览馆、河南饭店、中州宾馆相继建成。从老城向北远眺，河南省人民医院的中式古典楼群，像一座座宫殿。

“ 文化区”

现在繁华的农业路当时是远离城区的北郊农村，1953年开始，这里相继建成了郑州－高（现郑州一中）、郑州二高（现郑州十九中）、郑州幼师等学校，被人们称为“文化区”。1956年2月，河南农学院由开封迁郑，校址设在这里，这里渐成街道，农业路因此而得命名。我是1954年考入郑州一髙的，回城的那条乡间土路，便是现在的文化路。

“建设区”

1953年春天，学校组织我们来到碧沙岗西北方向的农田里植树。当时很纳闷，为啥在好好的庄稼地里种上一排排树苗。

我国“一五”期间，郑州迎来了大规模工业建设，在这里一座座纺纱厂拔地而起。从东向西，郑州国棉五厂、四厂、三厂、一厂、六厂、纺织机械厂、印染厂依次排开，西郊新城区迅速建成。郑州人称它为“建设区”

棉纺厂南侧盖起了一座座苏式小楼，灰砖红瓦，木质地板，卫生舒适，这是纺纱厂工人的家属区。家属区南修建了一条郑州最宽的大马路，取名“建设路”。那时，老郑州人习惯将这个铁路以西的新区称为“建设区”。

为了支援内地经济建设，来自上海、江苏、武汉，穿着时尚操南方口音的纺织工人涌进了郑州，改变了老郑州的衣着和饮食习惯。就连郑州人说话的音调也发生了一些微小变化。

过去郑州人买肉怕带骨头，此时排骨肉却成了抢手货。过去菜市场上少有人问津的鱼、虾等水产品，此时倍受欢迎。每当下班笛声响起，下班的青年女工们谈笑风生走出工厂，棉纺路顿时热闹起来，成为一道靓丽的风景线。

老城巨变

随着解放路上的自来水厂和水塔建成，郑州人第一次喝上了自来水。西郊由前苏联援建的363电厂建成发电，给郑州带来了光明。二七路上河南人民剧院、郑州市百货大楼、邮电大楼、解放路上的手工业大楼、新华书店，以及东大街大十字街口的红旗百货大楼相继建成营业，钱塘路普乐园旧址上建成了庄严的二七纪念堂，郑州的市容市貌煥然一新，成为国家省会大城市。

广州大酒店、艳芳照相馆、京士照像馆等南方大城市的服务行业搬迁到了郑州，郑州突然变大啦！变“洋”啦！。1956年郑州大学在西郊建成，河南医学院迁郑，结束郑州沒有大学和没有大医院的历史。

20世纪50年代，郑州建设规模之大，速度之快，老郑州人谈起来仍是津津乐道。

郑州第一台公交车

随着西郊人口猛增，去西郊的交通十分不便，要走铭功路，经二道街，跨越京广和陇海两个铁路闸口。若遇上机车调度，火车进出站，只得耐心等待。一旦闸口拦杆抬起放行，人们争先恐后通过。开通公交车迫在眉睫。

1954年1月19日郑州公交公司成立时，1954年2月1日，郑州有史以来第一辆公交汽车由司机周祥师傅驾驶，满载31位乘客，从二七广场出发，开往西郊建设路上的纺纱厂，市民们欢呼雀跃。

郑州第一辆公交车是从河南省西华黄泛区农场调来的，美国六轮道奇T110汽油货车花费了4500元，由武汉中南汽车厂维修改装而成，大家将这台笨重地老车叫大鼻子车。

首开了火车站至国棉一厂为1路公交车，后来相继开通了南阳路上的3路、文化路上的6路、以及2路环行公交车。     

随着上跨铁路的金水路高阳桥修建，以及中原路和陇海路地下道修通，随着公交线路和公交车辆逐渐增加，1979年郑州无轨电车投入运营，郑州城市交通才得以改善。

新征程

郑州随着米字型高铁和高速公路中心形成，郑州航空港和国际班列开通，买全球、卖全球，郑州成为一带一路的重要节点，人口破千万，年产值过万亿，建设国家级中心城市。

郑州黄河风景区，贾鲁河、金水河，熊儿河等风景带相继建成，森林公园、湿地公园、樱花园、梅花园、月季国、街心花园星罗棋布，郑州已成为名符其实的花园城市。

郑州四季分明，气候宜人，是个宜居的城市，假若您来自江南水乡，漫步郑州的贾鲁河，金水河、熊儿河，七里河河畔，好一幅南国风光。北龙湖水域宽阔，湖水清澈，留住了天鹅，堪与西湖媲美。

改革开放以来，随着郑汴同城推进，郑州城市框架拉大，城市快速路建成，地铁成网，城际火车开通，人们可以充分享受快㨗的交通和大都市的舒适与繁华。

假若您来自沿海大城市，在郑州中心商务区和北龙湖金融岛，您会感受到现代化城市气息。如果您来自海外，郑州航空港方便您的出行。

郑州是一个开放的城市，移民城市，无论您来自天南地北，到了郑州，说上几句郑州话，便成了郑州人啦！郑州历史悠久，民风淳朴，文化底蕴厚重，这里没有地域歧视，您爱郑州，郑州就会接纳您，欢迎您。