近日，据港交所文件显示，美团创始人王兴已经连续四天减持理想汽车，套现近7亿港元。

据悉，王兴在2025年3月18日减持理想汽车150万股，减持均价为110.9737港元，套现约1.66亿港元。此次减持后，王兴控制的理想汽车股权从21.3%降至21.22%。

3月19日，王兴继续减持150万股，减持均价为109.1931港元，套现约1.64亿港元。此次减持后，王兴控制的理想汽车股权从21.22%降至21.13%。

3月20日，王兴减持了理想汽车200万股权，减持均价为107.1994港元，套现约2.144亿港元。此次减持后，王兴控制的理想汽车股权从21.13%到21.02%。

3月21日，则是减持理想汽车150万股股权，减持均价为102.1508港元，套现1.53亿港元。此次减持后，王兴控制的理想汽车股权从21.02%到20.94%。

在过去，王兴曾重金投资理想汽车，2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人出资3亿美元领投，李想个人投1亿美元。

2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元由美团领投，3000万美元由李想跟投，投后估值为40.5亿美元。

理想汽车在纳斯达克上市过程中，美团认购3亿美元，王兴认购3000万美元，这意味着，美团和王兴一年时间在理想汽车上的投入达11.3亿美元。

2020年12月，理想汽车增发4700万ADS。王兴参与认购2000万美元。这一系列的投资，给王兴带来了巨大回报。

不过，值得一提的是，最近理想汽车公布2024年四季度及全年财报，理想汽车四季度汽车毛利率低于预期，利息收入贡献下净利润符合预期。交银国际近期研报认为，从销量、毛利和费用维度来看，今年理想的挑战较大。销量端，该行认为理想的增程L系列逐渐从增量走向存量的竞争，2025年市场将有更多增程竞品推出，其中问界新车M8将在4月上市，主要对标L7和L8，同时下半年小鹏会发布增程车型，可能对理想50万辆的增程基本盘形成冲击。