在旅游业蓬勃复苏的背景下，携程作为行业巨头，其营利表现无疑令人瞩目。2024年全年净营业收入高达533亿元，同比上升20%；净利润更是达到了172亿元 ，这一数字无疑彰显了携程在旅游市场的强劲盈利能力。第四季度净营业收入为127亿元，同比增长23%，净利润22亿元。然而，在这亮眼的财报背后，却隐藏着诸多不容忽视的问题与挑战。

首先，携程的用户口碑正在急剧下滑。根据中国电子商会旗下消费服务保障平台的数据，2024年在线旅游相关投诉量高达83,019件，其中携程以19,362件的投诉量位居榜首。

浏览黑猫投诉平台，携程相关的投诉量已达到惊人的85722条。这些投诉涉及捆绑营销、退款难、售后服务欠缺、乱收费、霸王条款、涉骗、虚假宣传、价格问题等多种问题，反映了携程在用户体验上的严重缺失。

除了携程旅行，携程金融板块儿同样沦陷，在黑猫平台的投诉达到12243条。投诉多指向为暴力催收、欺诈式信贷套路和超高利率、违规向大学生放款、高额服务费等问题。

尤为令人关注的是，携程的大数据杀熟问题屡禁不止。从企业家、明星到普通用户，众多消费者纷纷控诉携程利用大数据分析技术对不同用户实施差异化定价策略。尽管携程方面对此进行了否认，但众多案例和投诉平台上的记录却难以让人信服。大数据杀熟不仅损害了消费者信任，更对携程的品牌形象造成了不可估量的损害。

例如，2024年7月，亿欧EqualOcean创始合伙人黄渊普在社交媒体上公开质疑携程集团董事局主席梁建章，称其在使用携程App预订机票时遭遇大数据杀熟问题。黄渊普指出买票时的价格为3868元，准备下单时显示没票，只能买4408元机票，买完后又变为3868元。实际购买的价格甚至高于其他OTA平台和航空公司官网。不只是他买的这张票，他随意查的其他航班，携程的定价也高于美团、飞猪。对此，携程方面给出的解释是，“机票价格都是航司根据需求随时在变动的”，但这个理由无法让黄渊普满意。

无独有偶，2022年8月，马天宇也曾在微博发文称，携程 “杀熟有点恶心，明明三千多的票，点进去就变成六千多，最后变成一万多。”更早的2017年，韩雪炮轰携程，表示其作为总里程超过99%的旅行者，却也遭遇了酒店订单被转卖问题。

时至今日，在第三方投诉平台上，关于携程大数据杀熟的投诉也屡见不鲜。例如，一位用户称在携程购买机票遭遇“杀熟”，他欲购买从北京飞往日本东京的机票，但点进购买页面切出去后，再次订购机票就涨价，且价格多次变动调整。该用户表示，“今年已经遇到了三次，向携程业务人员反映后，态度差，私自挂电话，不处理，不作为……”。

此外，携程在国际市场的表现也并不明朗。尽管梁建章立下了5年内成为全球最大国际旅游企业的宏伟目标，但携程国际业务的收入增速却在不断放缓。2024年第一季度，携程的国际OTA平台Trip.com收入同比上涨80%，第二季度同比增速放缓至70%，第三季度进一步降至60%。同时，国内市场也面临着来自美团、飞猪、抖音等新兴平台的激烈竞争。这些平台凭借各自的优势逐渐削弱携程的核心竞争力，给携程带来了巨大的市场压力。

更为雪上加霜的是，携程与酒店集团等供应商的关系也日益紧张。为了“不让中间商赚差价”，锦江、首旅、华住等酒店集团纷纷下场直营，提高会员直销预订率。以华住集团为例，目前85%的客房都是通过自家App卖出去的。这对于以流量为核心竞争力的携程来说，无疑是一个沉重的打击。

在高增的业绩数据背后，携程暴露出了诸多问题与挑战。急功近利的赚钱策略、忽视用户体验和口碑建设、面临国内外市场的激烈竞争以及与供应商关系的紧张，都让携程的未来充满了不确定性。如果携程不能正视这些问题并采取相应的措施进行改进，那么其行业龙头的地位或将面临严峻的挑战。

总之，携程在追求营利的同时，必须注重用户体验和口碑建设，加强与供应商的合作与沟通，以及积极应对国内外市场的竞争。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续的发展。然而，从目前的情况来看，携程似乎还有很长的路要走。