2月25日消息，近期有消息称，博世将在今年第一季度末终止其电动汽车充电服务。

针对此传闻，博世工作人员表示该消息属实，将在今年第一季度末终止其电动汽车充电服务，相关应用程序也将于2025年3月31日下线。

博世称此举是因电动出行服务市场竞争激烈、增长低于预期，且面临高成本压力和投资需求。截至去年9月，博世在全球四大洲提供超百万个充电桩接入服务。

而在充电服务外，经深入评估，博世决定于2025年6月30日结束电动出行服务领域的相关业务，不再提供相关服务，“Charge My EV”应用程序将于2025年3月31日下线，而这对已经和博世达成充电协议的电动车品牌来说并不是一件好事。

据报道，博世曾与莲花、玛莎拉蒂品牌达成了充电合作伙伴关系，因此在博世结束充电服务之后，莲花和玛莎拉蒂可能需要寻找新的充电服务提供商。

而在去年11月，博世就曾宣布将在全球范围内裁员5500人，其中德国本土的裁员人数更是高达3800人。当时，博世发言人指出，汽车行业正面临着严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧。这一背景或许为博世此次退出电动汽车充电服务提供了某种注解。