2月20日，汽车之家宣布海尔集团旗下公司成为控股股东，并任命新CEO杨嵩。

21日杨嵩发布全员信。他表示，不会因本次交易而裁员，不会影响员工的岗位稳定及薪酬福利，公司业务正常运行。

此外，杨嵩在信中还提到，在本次交易完成后，公司将与海尔、平安共同携手，实现从汽车垂媒向汽车生态平台的战略转型。

海尔收购汽车之家过程中，海尔早就积极寻找具有汽车行业背景的CEO人选。据悉，海尔曾接触过几位传统汽车品牌总经理，但均未达成一致。由于海尔迟迟未找到合适人选，原汽车之家副总裁杨嵩便才被推到台前主持大局。

回顾历史，汽车之家作为中国三大汽车垂直媒体之一，自2005年创立以来经历了多次股权变更。2016年，平安集团凭借强大的资本实力入主汽车之家，并试图将其打造成为“汽车+金融”生态的核心入口。

然而，尽管经过了八年的努力，平安集团与汽车之家之间的协同效应并未达到预期。特别是在2024年第三季度，汽车之家的媒体收入同比大幅下滑了31.7%，净利润也减少了23.9%，员工总数更是减少了超过千人。

在海尔收购汽车之家阶段，有传闻称汽车之家计划进行大幅裁员，具体比例仍在商议中，裁员将首先针对与平安集团融合而特别招聘和提拔的员工。

新任CEO杨嵩上任第一天就发全员信称不会裁员，这波操作，也算是第一时间回应外界，稳定军心了。