据搜狐科技，华为车BU（智能汽车解决方案BU）分拆计划进入最后阶段，预计将于明年1月1日正式分拆为独立公司——深圳引望智能技术有限公司。

今年1月，深圳引望智能技术有限公司正式成立。3月，引望在上海、苏州、东莞和南京成立子公司。8月，长安阿维塔、赛力斯相继投资115亿元至引望，分别占股10%。

据了解，华为车BU自2019年5月成立以来，一直定位为智能网联汽车增量部件供应商，向主机厂提供智能驾驶、鸿蒙座舱等产品解决方案。然而，由于连续多年的巨额亏损和车企对潜在竞争的担忧，华为决定对车BU进行分拆。

随着分拆计划的推进，华为车BU的7000多名员工将随引望剥离。这些员工已经与引望签订了新的合同，并在部分城市与华为其他部门实现了办公地点的分隔。据华为车BU员工透露，引望在独立后将延续华为的工作风格，但员工将不再享有华为的虚拟股和分红，也无法再内转至华为其他部门，且目前老员工没有相关签字费的赔偿。

至于独立之后的发展潜力，大部分员工表示看好。他们认为，剥离后的引望将得到华为的长期支持，并且与车企的合作将更加紧密。

华为轮值董事长徐直军曾表示，车BU分拆后，华为与引望的关系将更加密切。华为承诺在八年内直接或间接持有的引望股权比例不低于5%，并且不会开展与引望类似的业务。此外，引望还将继续对战略合作伙伴开放股权，以实现风险共担和利益共享。

目前，引望的收入主要依赖于与华为合作的车企，其中问界系列车型占据了重要地位。此外，引望也将继续使用乾崑智驾及鸿蒙座舱两大核心品牌。

作者：杨启隆

编辑：钟响