12月22日，特斯拉公司副总裁陶琳发文，称赞特斯拉车型的高能效表现。她表示特斯拉的电池设计、电驱系统、能量转换效率和轻量化设计是其高效运作的关键。

根据美国环保署（EPA）的测试标准，特斯拉Model Y每消耗1度电可以行驶大约6.1公里。如果车主每周通勤5天，每天往返共计20公里，则一周的通勤耗电量约为16.3度电。作为对比，家庭空调平均每日的耗电量可达18度电。

另外，在欧洲汽车评测机构Green NCAP最近公布的评估结果中，特斯拉Model 3以平均98%的高分荣获“五星”评级，并且在能耗表现上取得了最优成绩。

关于雷军近日在小米SU7产品发布会上所言特斯拉能耗领先于其他品牌三年甚至五年之久的问题，陶琳回应道：“这需要时间来实现。”

最近，特斯拉制造副总裁、中国工厂负责人宋钢离职，被曝转投一家本土车企。坊间一时热议，被认为是小米挖走了宋厂长，之后王化发布微博辟谣称：“大家都在传的宋厂长（宋钢）确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”

小米汽车APP显示，目前小米SU7的交付周期长达21-24周。小米汽车的北京亦庄超级工厂正在建设二期工厂，明年7月投产，建成后规划年产能将达到30万辆。