哪吒汽车IPO前夕降薪保现金流?哪吒汽车称通过分配股份激励员工
赴港上市进行时的哪吒汽车,开始降薪?
近日,据长江商报报道,有消息称,9月1日起,哪吒汽车开始降薪,降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%;年薪50万—100万元的员工降薪20%;年薪30万元至50万元的员工降薪10%;年薪30万元以下的员工降薪5%。
针对降薪传闻,哪吒汽车官方回应称,公司正在实施全员股权激励计划,旨在通过分配股份来激励员工。
此外,据ITBEAR报道,有内部员工透露,他们并未收到书面文件或签订新的劳动合同,而是仅通过口头方式得知降薪消息。员工们还表示,他们已经组建了多个维权群,以应对可能的工资发放问题。
在流动性方面,哪吒汽车发布的招股书中显示,截至去年末,哪吒汽车账上资金为28.37亿元,相较2022年末的67.57亿元已大幅减少,同时借款余额为57.6亿元,相比2022年底出现小幅增长。此外,2021—2023年,哪吒汽车营收亏损由48.4亿元扩大至68.67亿元;毛利率则分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%,依旧未能转正,处于持续失血状态。
而在交付方面,哪吒在高光之后,在连续两年的时间内持续下滑。
2022年,哪吒汽车以年销15.2万辆的成绩,超越“蔚小理”拿下造车新势力年度销冠。然而,销冠“昙花一现”,去年哪吒汽车销量同比下滑16.16%,年度销量冠军则被理想汽车取代。今年前三季度,哪吒汽车新车交付8.6万辆,不足全年交付目标的三成。其中,9月交付1.01万辆,同比下降23.41%,环比下降8.06%。
流动性和动销数据,其实也意味着IPO成为了哪吒最后一根救命稻草,而能否完成公司“瘦身”成功渡过资本市场的大考,成为这一阶段哪吒最需要关注的问题。
作者:杨启隆
编辑:丁力
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