小米SU7 Ultra重磅发布

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2024-10-30 09:09

10月29日,小米15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会在北京召开,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布了小米汽车原型车在纽北跑出6分46秒874的圈速,登顶“纽北全球最速四门车”的好消息,并领衔发布了小米SU7 Ultra量产版。

雷军表示,过去5年,小米发生了一系列翻天覆地的变化,今天迎来了新起点。本次发布会是小米「人车家全生态」最新战略成果的集中展示。

其中,小米SU7 Ultra量产版则是可街可赛的地表最快四门量产车。据了解,小米SU7 Ultra即日起开启预售,2025年3月正式上市。小米SU7 Ultra预售价81.49万元,10月29日晚10点开启预订,意向金10000元,可享受优先交付。

硬核创新引领,「人车家全生态」齐头并进都很强

在「人车家全生态」战略牵引下,2024年小米步入成长快车道,手机、汽车、科技家电等业务齐头并进,硬核科技创新迈入从超越到引领的新起点。

汽车方面,小米SU7 Ultra量产版更是集巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭于一身的巅峰性能科技轿车,也是可街可赛的“地表最快四门量产车”。作为小米汽车高性能旗舰,小米SU7 Ultra为巅峰驾驶而生,集巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭于一身,可街可赛。小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype(原型车)相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包,最大马力达到1548PS,0-100km/h加速仅需1.98s(不含起步时间),设计最高时速350km/h,是地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛道版散热系统,有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统,100km/h-0制动距离仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统,带来更出色的底盘控制和更高的操控上限,作为一款可合法上路的四门赛车,原厂就能下赛道。此外,小米SU7 Ultra在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面也将带来多项升级。

在外形方面,小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开,新增的设计服务于功能性,没有多余的装饰。外观设计方面,在小米SU7 Max的基础上,小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件,车身尺寸进一步加大,长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm,车身更修长、更低趴,姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝,搭配“U形”风刀,有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大,散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器,两挡自适应调节,兼顾风阻与下压力,日常行驶低能耗;同时新增碳纤维固定式大尾翼,尾翼翼展达到1560mm,弦长240mm,高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计,小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg,媲美超跑级别车型。

在电池方面,小米SU7 Ultra采用原型车同款赛道版高功率电池包,全球首发宁德时代麒麟II。这是目前性能最强的量产电池包之一,最大放电倍率16C,最大放电功率达到1330kW;电量仅剩20%时,放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C,10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km,高性能、长续航兼得。这款电池包运用小米CTB一体化电池技术,体积效率更高,双大面主动冷带来更强的电池散热能力和安全保障。

在悬架方面,小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧,搭配高性能阻尼可变减振器,提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围,标准模式更舒适,运动模式更运动。它还为赛道玩家提供了专业级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件,减振器弹簧最大刚度高达300N/mm,最大阻尼力达9000N,支持10段压缩回弹阻尼调节,加速、制动、过弯时的操控上限全面提升,赛道过弯时提供无与伦比的支撑性。用户可根据使用需求选择双腔空气弹簧或绞牙减振器。

在底盘控制方面,小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制,三个电机扭矩独立动态分配,以每秒500次的频率调节电机扭矩,大幅增强车辆的操控性和稳定性。在弯道行驶时,系统为弯道外侧车轮分配更多扭矩,车辆转向响应更快,出弯更早,速度更快;当一侧车轮遇到湿滑路面时,系统可毫秒级自动调节左右轮扭矩,帮助车辆更平稳、快速地通过。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计,故障协同关断时间最快仅需14ms,有效保证车辆的安全。

强悍性能的背后,是强大硬核技术的支撑。小米SU7 Ultra搭载的小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm,由小米自主研发和生产,是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。截至目前,小米在电驱电控领域已申请242项专利,其中已授权128项。

此外,自今年6月11日开始,小米SU7 Ultra就在纽北开启了实车测试,至今已累计调校6周时间,累积里程3000km以上。

雷军表示,“小米创业14年,始终怀着一颗敬畏的心,始终抱有不断向前的热情和超越自我的向往,一步一步学习,一步一步成长,再一步一步超越。站在新起点的小米即将迎来创业的15周年,我相信,未来的五年小米必将更加辉煌!”

编辑:李腾轩

统筹:李丽君

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