郑州邮政快递业开启旺季模式

中原网 原创

2024-10-25 08:11

业务量频创历史新高

郑州邮政快递业开启旺季模式

智能化的分拣设备,极大提升了工作效率

随着多家电商平台集中开展促销活动,今年“双11”快递旺季已正式开启,相较往年,今年我市邮件快件处理量提前出现高峰。据统计,10月22日,郑州市当日寄递业务量创历史新高达到1060.3万件,同比增幅达120%;投递量突破650万件,同比增幅达45%。10月23日,寄递业务量862.5万件,当日投递量创历史新高,达到750.4万件。

随着电商平台预售模式的广泛应用、促销活动周期延长、快递行业高速发展等因素影响,快递业务旺季逐年延长。据国家邮政局发布消息显示,2024年快递业务旺季自10月21日开始,至2025年春节前结束。记者通过走访申通快递、郑州邮政等多家快递企业了解到,针对今年快递业务旺季,各大快递企业已经提前增添设备、增加人手,以速度和服务占据“火拼”的市场主阵地。

新增分拣设备“显神通”

在位于郑州航空港区的申通快递郑州分拨转运中心,百余台物流运输车驶入驶出,卸货、传输、分类、装车……现场一派繁忙景象。

“近期快件量增长迅速,转运中心每天进出港的转运车辆超180辆,30多条分拣线基本上是24小时保持运转。人员储备上,我们在原有基础上增加300人,达到1500人,增加人员主要工作就是装卸货物。”申通快递郑州分拨转运中心经理汪志峰告诉记者,为筹备今年“双11”,申通快递郑州分拨中心提前做了各项准备工作,车辆储备50余辆,并提前对中心设备进行升级保障,耗资近千万元新上线了“窄带分拣机”和“NC翻板机”,这两套新设备的上线不仅能缓解旺季用工紧张问题,更可以提速数智化分拣能力,从而提升快递时效。

如今消费者收到快递的速度变快,高效的运输和中转功不可没。随着分拣设备不断迭代升级,快递公司转运中心的分拣效率大幅提高。

据汪志峰介绍,“窄带分拣机”上线后每小时分拣的快递量可达3600~3800件,相比普通的初分分拣线,能提升分拣效率50%以上。“NC翻板机”针对重量轻、尺寸不一且具有特殊性质的包裹,能够实现自动化、智能化分拣,这不仅大幅缩短了包裹的分拣时间,还减少了因人为因素导致的错误分拣问题。

“为了进一步提升包裹中转时效,申通在各地通过直达运输线路、增加直发班次的方式缩短包裹时效。直达线路的包裹不需要再经过其他中转流程,可以直达目的地,这为快递员早点派送包裹到消费者手中创造了条件。”汪志峰说。

场地“上新”邮件快速流转

“随着快递业务旺季的到来,郑州市邮政分公司的业务量较之前也呈现大幅增长,10月份寄递出口业务量较9月份增幅达到30%以上;进口业务量也增长20%以上,预计在‘双11’旺季邮件进出口量峰值较日常环比增幅达到60%以上。”郑州邮政相关负责人告诉记者,为应对旺季期间的邮件运输以及分拣压力,郑州市邮政分公司提前储备200名一线员工,协调110辆运输车辆,新增6000平方米的生产处理场地,投产两个日均20万件邮件处理量的集包处理中心。结合现有基础,郑州邮政日出口邮件处理量能达到100万件以上,可以有效满足旺季邮件处理需求,确保邮件快速流转,及时到达客户手中。

记者了解到,为应对业务旺季出口高峰,郑州市邮政分公司积极协调中国邮政集团公司河南省分公司增开从郑州直发至全国各省份的直达专线邮路,减少邮件经转环节,提升出口全程时限,保障旺季业务发展。此外,为迎战旺季,投入使用“河南邮政数字政务中心”,将证照类、法律文书类、保单类邮件等多个政务类邮件处理系统全面整合,实现“互联网+政务服务”的寄递结合,“让信息多跑路,群众少跑腿”形成以数字化政务中心为中枢系统的全方位、立体化的可视可控平台,加快政务类邮件处理时限,满足人民群众需求。

末端配送呈现“新时效”

“我20日晚8点付完预售商品尾款后,不一会就看到了物流信息,然后第二天一早就收到了快递。”市民周女士表示,今年“双11”不少商家多仓发货、极速发货,收到快递的时效大幅提升。

据了解,今年天猫“双11”美妆、个护、母婴行业头部品牌接入了菜鸟预售极速达服务。在消费者支付尾款前,菜鸟供应链就已经基于大数据提前对热卖商品进行组套包装发货,将包裹提前下沉至距离消费者最近的快递分拨或末端站点。消费者付完尾款即配送,大促包裹实现大规模提速。

针对今年快递旺季,顺丰持续增开线路保障高峰期发货,投入无人设备应用于末端派送场景。同时,生鲜水果热销高峰期,顺丰通过科学创新的前置模式和全货机、冷链车直发等多种运输方式,持续保障快递的安全与时效。京东快递升级了“按需揽派”服务,消费者可以灵活设置收寄快递的时间、地点等偏好。

“坚持以保畅通、保安全、保平稳为目标,全力以赴打造畅通旺季、安全旺季、暖心旺季,更好发挥邮政快递业务服务经济社会发展的作用。”郑州市邮政管理局相关负责人表示,针对今年快递旺季,该局将不断加强与主要寄递企业的对接,指导企业提前做好人员、运力、场地、处理设备、信息系统能力储备,充分利用智能快件箱、快递服务站等末端设施,提高末端投递服务能力。

郑报全媒体记者 张倩 文 李新华 图

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