作者丨叶子

近日，有媒体报道，宝马因在涨价后销量大幅下滑，如今正“重启”价格战，大幅下调旗下车型售价，以完成今年的销量目标。

报道称，宝马此次之所以重返价格战，主要是为了抓住市场窗口期。宝马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅度达到了38%，最高下调已达55.5万元（2023款xDrive60L，原价145.90万元），裸车价格来到了66.34万元（2023款 eDrive50L，原价 94.90 万元）。

而在此之前，宝马曾试图通过涨价来提升利润空间，但这一策略却未得到市场的认可，反而加剧了销量下滑的趋势。数据显示，8月宝马售出34846辆新车，较去年同期相比暴跌42%，减少了超两万辆。

不过，对于这一言论，@赵老师说车 发微博表示，这两天凡是告诉你宝马重回价格战，车优惠多多多多的一律拉黑吧，简直是胡说。

“我虽然不赞成宝马退出价格战，但是目前宝马除了库存一年或者一年多的i7 50，宝马iX清库存价格实在是低，但是这种一年卖不掉的车你会买吗？”

他还表示，“其他的车我来店里问了，还是老样子，17万的i3哪里有？厂家现在给宝马店里一个月多少台i3你知道吗？当初多少台你知道吗？另外就是X5和5系价格没什么变化，略微的价格波动算是重回价格战吗？”

他的言论，其实也与近日成都车展期间宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔讲的不谋而合，高翔表示，“目前的价格战，无论对于汽车厂家、消费者还是经销商来说都是不健康的，也是不可持续的。”宝马官方近期没有对建议零售价做任何调整，采取的主要措施是在今年下半年给予经销商更大的灵活性。他们根据市场情况自主决定销售时的终端零售价格，厂家无权干预。