作者丨范文
 

9月19日，美团研究院发布了关于骑手收入的相关报告，回应了之前网络上流传的“美团众包骑手数量达5100万”以及有关研究生、本科生骑手数量的不实数据。美团研究院指出，这些说法源于某些社交媒体账号为了吸引关注和流量而进行的错误逻辑推算和故意传播。

美团研究院强调，对于骑手的教育背景数据，必须由个人提交学历证书和学位证书并通过学信网验证才能确认。目前所有关于骑手教育背景的数据都是无事实依据的谣言。

报告中还提到，在745万有接单记录并获得收入的骑手中，全年接单天数超过260天的比例为11%，共计约81.95万人；而全年接单天数不足30天的骑手占比约48%。

根据2024年6月的数据，在高频接单骑手中，众包骑手与乐跑骑手在北京、上海、广州和深圳的平均月收入分别为7354元和11014元，而在三线及以下城市，这两类骑手的平均月收入分别为5556元和7197元，这些数字大致反映了高频接单骑手收入的范围。此外，还有大量的兼职骑手，他们在午晚高峰时段承担配送任务，在较短的时间内也能获得较高的收入。

日前，美团CEO王兴在内部信中透露，2023年，约745万骑手通过美团平台获得超过800亿的报酬。

网友们对此事表达了各自的观点，一部分网友表示支持，认为美团为骑手提供了赚取收入的机会和一定的保障；然而，也有不少网友提出了质疑，他们认为骑手所获得的报酬并非直接由美团支付，而是来源于商家和消费者的付款，同时平台也会从中收取一定比例的佣金。

今年1月，由中国新就业形态研究中心发布的《2023中国蓝领群体就业研究报告》显示，2023年外卖配送员的月平均收入为6803元，高于蓝领群体的总体平均水平6043元。报告还指出，在诸如外卖配送员、月嫂、货车司机等职业中，其收入水平位于蓝领职业的前列。