作者丨叶子
  

IPO前，哪吒CFO“换人”了。

近日，据云见 Insight 报道，哪吒汽车CFO陈睿已于近期离职。前高盛（亚洲）董事总经理潘登接替陈睿，负责哪吒的财务工作。

陈睿最后一次出现在公开场合，是6月，哪吒汽车与中信银行、中信证券关于供应链金融等合作的签约现场。接任陈睿的潘登，曾在高盛工作9年，负责投行相关业务，而在高盛之前，他还曾在美林美银、美国咨询公司 QRM任职。

而就在CFO换人近3个月前，6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司才刚刚向港交所递交了上市申请，以新势力车企踏上赴港IPO征途，8月3日，中国证监会国际司要求其提供补充材料，包括外资准入政策的合规说明、保险业务的合规说明、股东及员工持股情况等。

招股书显示，哪吒汽车交付量由2021年的64230辆增长至2023年的124189辆，年复合增长率为39.0%。2024年前八个月，哪吒汽车累计交付量为93185辆，同比增长176%。

但是，这样的销量对盈利来说还是杯水车薪。根据招股书，2021年-2023年，哪吒汽车的营收分别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，年年攀升。不过净亏损也同比拉大，哪吒汽车分别亏损48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，累计亏损达183.8亿元。

截至2023年末，哪吒汽车现金及等价物为28.36亿元，而短期借款余额却有43.17亿元。也就是说，如果IPO无望，哪吒的困境将会相当大。

不过，从另外一个角度来看，本次更换CFO，或许也是哪吒汽车IPO加速的标志之一。