作者丨叶子
 

你想要座椅通风，还是更好的车辆配置？

近日，有媒体讨论极氪007未配备座椅通风，表示同级别很多车型都配备有座椅通风，极氪007没有是不是有点落后？

对此，极氪副总裁朱凌博士在微博平台上发文对此解释称原因就在于整车人机的平衡。

朱凌表示：由于安全考量，007并没有采取CTB的电池装配。在有单独电池包的情况下，还需要兼顾座椅舒适度、离地间隙、1450车高、100度电、轿车坐姿和后排塞脚的人机问题。此外，朱凌还发布了一张通风模块的照片展示了其厚度。

朱凌强调，这个一大块放进去，必定会牺牲前面提到的某几个方面，而我坚持认为，对于轿车来说人机是最重要的。考虑到电动车可以更方便的远控空调，所以选择了现在的方案，所以根本不存在什么减配问题。

事实也确实正如极氪副总裁朱凌博士所言，车辆设计中的每一个决策都是在一系列复杂因素之间的权衡。而朱凌提到的安全考量和人机工程学平衡，说明了极氪007在设计时优先考虑了整体的用户体验和安全标准。

至于座椅通风的问题，虽然这一配置在炎热天气下能显著提升乘客的舒适感，但在空间有限的情况下，加入额外的通风模块确实会压缩腿部空间，影响坐姿舒适度，甚至可能降低车辆的离地间隙，进而影响通过性。

但在未来技术进步允许的情况，在不损害安全和整体设计的前提下，加入座椅通风等舒适性配置，将会进一步提升极氪007的市场竞争力和用户满意度。