作者：江瀚

一直以来，奔驰、宝马、奥迪是市场上有名的巨头，作为德系豪车的三大品牌，始终占据着市场的头部位置，就在最近这个德系豪车的巨头奥迪却被传出也加入了价格战，其入门车型A4L的价格已经不到20万了，奥迪这到底是怎么回事了？

一、奥迪杀疯了？

据市界的报道，“奥迪A4L裸车价进入1字头时代，入门版仅需19万多！”近日，社交媒体上关于奥迪全系车型价格“崩盘”的消息不胫而走，其中以A4L的降价力度最为吸引网友的关注。

奥迪A4L是定位30万元级的一线品牌B级豪华轿车，厂商指导价32.18万-40.08万元。虽然熟悉市场的业内人士都知道，该车因较同级别其他车型更亲民，常被一些消费者戏称为“贫民车”，其保值率也远低于同级别的奔驰C级和宝马3系。这两年，该车已降至20万元出头，大家都习以为常了。

但现在，奥迪A4L的裸车价竟再次下探，跌破20万元大关，颠覆了很多消费者乃至业内人士以往的价格概念。这意味着奥迪A4L的入门车型——官方指导价32.18万元的40 TFSI时尚动感型，降价幅度能达到12万元，几乎打了个62折。

“奥迪A4L跌破20万”的消息出来后，也有不少网友质疑这是销售的套路，只为引流，等实际买车的时候可能就拿不到这个价格了，或者需要支付高昂的利息，强制购买装饰、保养套餐才有可能。

带着疑问，近日「市界」走访了北京多家奥迪4S店。销售陈捷表示，20万元及以下的裸车价，肯定是通过分期贷款的方式购车才有的，但是利息并没有网友猜测的那么夸张。

二、A4L不到20万的奥迪怎么了？

在近期的汽车市场中，一条爆炸性的消息引起了广泛的关注：“奥迪A4L，这款久负盛名的中型豪华轿车，其入门款车型的裸车价竟然跌至20万元以下。”这一消息不仅让消费者为之震惊，也再次将汽车行业的竞争格局推向了公众视野面前，我们到底该怎么看这件事呢？

首先，当奥迪A4L的售价跌破20万大关的消息传来时，多数人或许感到意外，但细究之下，这其实是汽车销售市场中常见策略的体现。近年来，随着汽车消费市场的逐渐饱和，以及消费者对性价比的日益重视，不少经销商为了刺激销量、清理库存、抢占市场份额，纷纷采取降价促销的手段。特别是在经济波动、需求放缓时期，这种以价换量的策略尤为普遍。对于奥迪而言，尽管作为一个高端品牌，面对市场的压力，也不得不采取灵活的价格策略以应对挑战。

其次，当我们仔细研究奥迪A4L不到20万的定价时，会发现这背后其实暗含了很多的门道。一方面，这个价格并非所有车型都能享受到的，而是针对特定车型和特定地区的优惠政策。在一些经济发达、消费能力较强的地区，奥迪A4L的价格仍然保持在较高的水平。

另一方面，这个价格往往是与分期付款等金融服务相结合的。经销商通过提供低首付、低利率等金融服务来吸引消费者购车，从而降低消费者的购车门槛。然而，这种金融服务往往需要消费者承担一定的额外费用和风险。因此，虽然奥迪A4L的裸车价格看似很低，但实际购车成本可能会高于预期。

此外，这个价格往往针对的是旧款车型。随着新车型的不断推出和市场竞争的加剧，旧款车型往往需要通过降价来清理库存和吸引消费者。

第三，在全球范围内，新能源汽车的迅速崛起无疑对传统燃油车市场构成了巨大冲击。特斯拉、比亚迪、问界、蔚来等新兴电动汽车品牌的快速扩张，以及中国、欧洲等地对新能源汽车的强力政策支持，使得燃油车市场空间受到了严重挤压。对于奥迪这样的欧美豪车品牌而言，其燃油车型在技术、环保、智能化等方面的优势正逐渐被新能源车型所超越。消费者对于车辆性能、环保标准、科技配置的期待日益提高，传统燃油豪车的吸引力正在减弱。因此，价格战成为了一种被动的应对措施，反映了燃油车市场在新能源浪潮下的生存焦虑。

第四，虽然短期内通过降价等促销手段可以刺激销量，但长期来看，这种做法可能会损害品牌的价值和利润空间。对于奥迪这样的豪华车品牌而言，更重要的是通过技术创新和产品升级，推出具有竞争力的新产品，以满足消费者的需求。只有不断提升产品的核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中让自己保持原先的优势。