日前，由武汉海关、财政部湖北监管局、湖北省税务局、外汇局湖北省分局组成的联合验收组，对鄂州空港保税物流中心（B型）进行了现场验收。经现场评审，联合验收组一致同意鄂州空港保税物流中心（B型）通过现场验收。

保税物流中心(B型)是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。企业可在中心内开展保税仓储、保税物流、全球采购和分拨、转口贸易和国际中转等业务。2024年3月，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合批准设立鄂州空港保税物流中心（B型）。该中心位于鄂州花湖机场北侧，包括3个保税监管仓库、保税查验区、卡口、隔离围网等设施，仓储面积约3.9万平方米。

据悉，鄂州空港保税物流中心（B型）的设立能够为鄂州花湖机场国际货运枢纽叠加“保税物流”“保税仓储”等多种功能要素，提高航空货运枢纽能级和产业链供应链服务水平，吸引更多外向型项目集聚，是鄂州市、湖北省乃至中部地区融入国际市场，发展外贸产业的重要助力，有利于进一步提升花湖机场对外开放平台功能，加快打造国际一流航空货运枢纽和湖北“空中出海口”。

来源：中国新闻网

2024年Q1，拼多多品牌GMV同比增长48%，占公司总营收的35%。其中大品牌GMV同比增长高达130%。对此部分行业人士认为，拼多多平台的大品牌是蓝海市场。

将大品牌引入平台是拼多多的一大战略。例如，近期拼多多春游大促活动里，出现了很多顶流品牌，如阿迪达斯、百利集团等。其中，阿迪达斯官方旗舰店已入驻拼多多，百利集团诸多品牌以奥莱店形式入驻。去年行业传出耐克奥莱店要入驻拼多多，但被耐克官方否认。

据了解，2023年下半年开始，拼多多在国内市场重点推进品牌化。当时拼多多调研了以耐克为首的鞋服品牌。其中也包括波司登、雅戈尔等头部品牌。到了2024年春季（Q2），拼多多对品牌开始大力投广。近期拼多多平台出现了正价售卖的香奈儿、罗意威等奢侈品牌的箱包品类。

来源：雷锋网

近日，深圳港集团与腾讯签署战略合作协议。根据协议，双方将聚焦企业数字化升级、智慧港口与物流发展、港产城一体化、大铲湾片区建设与产业布局等方向，共同探索云计算、人工智能、物联网、区块链、数字孪生等前沿技术在港口、物流等领域的场景化应用，加强在组织协同、对外服务、信息安全等企业经营管理层面的转型升级，共建全域数字孪生平台和业务体系示范。

同时，双方将基于腾讯的地图大数据服务，优化大铲湾片区交通、工作、生活、居住体验，实现人流、物流、信息流的高效联动，加快港产城融合发展，将大铲湾片区打造成为宜居宜业的生态岛，形成产业联动、协同发展的生态体系。

来源：深圳国资

近日，河北港口集团、中远海运特运公司分别与中铁山桥集团、中车唐山公司签署战略合作协议。这既是四方联合构建向海发展新格局，深化港产城融合的具体行动，也是推动区域经济和港口运营高质量发展，实现合作共赢、共同服务“冀货出海”的重要举措。

河北港口集团党委书记、董事长曹子玉介绍，河北港口集团与中铁山桥集团、中车唐山公司、中远海运特运公司达成合作共识，在业务开发、物流通道建设、外贸航线开辟、资本合作等方面进行战略合作，实现优势互补、资源共享。河北港口集团将与中远海运特运公司一道，围绕冀货冀运，为中油宝世顺钢管出口、保定汽车行业出口和纸浆进口提供优质港口物流服务，开辟钟摆式运输航线，打造最便捷出海口。

来源：河北广播电视台

4月17日消息，UniUni宣布完成C轮融资，领投方为全球风险投资公司DCM，并且在本轮融资中实现超募。公司曾在去年12月获得由Celtic House Venture Partners领投的2000万美元B2轮融资。

据了解，UniUni在过去4个月内已募集逾7000万美元资金，通过其针对电子商务优化的物流平台，以及司机招募、调度和路线制定的可变成本模型，将继续改造B2C尾程配送模式。

UniUniCEO Peter Lu表示：“随着美国各地的配送覆盖范围扩大，融资资金将用于进一步发展专有技术，为物流平台提供动力，并拓展我们的分拣中心网络。”

UniUni成立于2019年，在加拿大境内已经完成了年均数千万件的包裹配送，目前在北美拥有超过50个高容量分拣中心，分布于洛杉矶、纽约、达拉斯、迈阿密和芝加哥，为亚马逊、Ebay等头部电商平台和北美本地企业提供高质量标准的尾程配送和配套服务

来源：36氪

近日获悉，韩国第一大班轮公司HMM宣布，计划到2030年，将集装箱船队规模增加到130艘，总运力达到150万TEU。

Alphaliner发布的数据显示，截至2024年4月16日，HMM的总运力为74艘、80.9万TEU，排名全球第8位。其中自有运力41艘、59.9万TEU；租赁运力33艘、约21万TEU。同时，HMM还拥有订造运力23艘、22.5万TEU。根据最新扩张计划，意味着HMM的运力将翻一番。

据了解，此次船队扩张是HMM 2030年中长期战略的一部分。同时，HMM还计划通过多样化的航线服务来增加市场份额，并计划将其散货船队从目前的36艘、630万载重吨，增加到2030年的110艘、1228万载重吨。

来源：中国航务周刊

4月17日消息，全球物流业权威杂志《Transport Topics》公布了最新的全球空运货代50强榜单。该榜单根据2023年度空运货量对全球货代企业进行排名。

榜单中，空运量100万吨级企业有4家，50万-100万吨级企业有8家，10万-50万吨级企业有23家，其他15家企业均在10万吨级以下。

德迅空运货量达到198.3万吨，连续三年排名榜首；DHL、德铁信可、DSV依次排在第2-4名。与上期榜单相比，中国外运排名上升3名至第5名，欧华上升5名至第9名，两家中国企业分别跻身前5和前10。前10名中还包括UPS、康捷、日通、汉宏等全球著名货代企业。

榜单中，共有10家中国企业上榜，分别是中国外运（5）、欧华（9）、嘉里物流（11）、华贸物流（15）、柏威国际（23）、中菲行（26）、中集世联达（37）、亿斐货运（38）、嘉宏航运（45）、德威国际（47），其中包括中国内地企业6家，中国香港企业3家，中国台湾企业1家。

来源：中物联航空物流分会