3月造车新势力成绩单:理想摔倒,小米出道,特斯拉涨价

壹览商业

2024-04-02 15:12

出品/壹览商业

编辑/薛向

造车新势力的3月成绩单出来了。

4月1日,造车新势力们陆续公布了3月的交付情况,整个3月11个新势力品牌共交付471658辆。

其中比亚迪位列第一,销量达30.25万辆,重回30万大关。问界交付31727辆,再次超过理想;理想只交付了28984辆,远远不及预期;零跑、极氪分别交付14567辆、13012辆,大幅恢复反弹;蔚来勉强过万,交付11866辆,小鹏没过万。

随着3月成绩出炉,整个一季度的交付量排行也出来了。一季度,11个品牌共交付车辆大1065864辆。

其中比亚迪以62.6万辆交付排行第一,遥遥领先,问界以8.58万辆超越理想排行第二。值得注意的是,埃安掉队滑落到第四名,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏。

值得注意的是,理想在3月的表现相当差劲,按照理想的原计划,3月的交付量应该在5万辆左右,最终只交付了28984辆,相比预期有很大差距,这也是过去一年来较差的月度交付成绩。显然这与3月理想MEGA的上市失利有很大关系。

当然,从数据上我们也看出,一个月交付2万辆是一个挤进新势力头部品牌的门槛,目前除了比亚迪、理想、问界和埃安,其他品牌都有很大差距,而小鹏、哪吒和岚图距离月交付万辆还有差距,有整体掉队趋势。

另外,还值得注意的是,3月底随着小米SU7的正式发售,引发行业新一轮的“价格战”。4月1日,华为旗下鸿蒙智行App显示,华为和赛力斯合作的问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万元至22.98万元,更加接近小米SU7标准版的售价。同日,蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。

然而,面对造车新势力的降价潮,特斯拉反其道而行之,宣布涨价。特斯拉中国官网显示,Model Y后轮驱动版、长续航版、高性能版的售价分别上调至263900元、304900元和368900元,涨价幅度均为5000元。

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