深入学习贯彻市十三次党代会精神

在奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章中挑大梁走在前

落实党代会精神访谈录

以优质运营服务赋能城市发展

——访郑州交发集团党委书记、董事长徐汉甫

“市十三次党代会报告立足全局、系统部署‘交通强市’建设，就推进地铁公交深度融合、打造绿色智慧交通、深化国企改革提质增效等提出明确要求，为集团转型发展指明了方向。”郑州交发集团党委书记、董事长徐汉甫表示，交发集团将牢牢锚定目标任务，加快构建内畅外联、绿色高效、智慧便捷的现代化城市公共交通体系，全力服务郑州国家中心城市建设。

过去5年，交发集团建成通车8条地铁线路，线网总里程突破450公里，跻身全国前十。协同公交集团推进公共交通一体化体系建设，实现322条公交线路与地铁车站无缝衔接，市区内地铁站公交接驳率100%。建起来是基础，运营高效、经营增效，才是更大考验。徐汉甫表示，下一步，交发集团将围绕优化资产结构、整合产业资源、培育多元业态，加快向城市综合运营服务商转型。

聚焦双网融合，铺就惠民便民“连心路”。以地铁为骨干、以公交为延伸，深化公共交通一体化发展，实现“地铁送到站、公交送到家”。在系统协同上，搭建“交通一张图”智慧调度中枢，实现地铁公交协同联动；打造统一调度、统一票制、统一客服的一体化运营平台，实现支付、信息、应急处置等方面互联互通。在为民服务上，织密出行微循环。大力发展“一车一主题”的文旅专线、“一校一策”的校园专线，全面推行“预约响应、弹性运营”的网约巴士，力求实现“地铁一到、公交即发”。

坚持双轮驱动，激活绿色智慧“新引擎”。绿色，让城市运行更低碳；智慧，让市民出行更从容。组建新能源公司，依托地铁段场、车站等空间资源落地光伏项目，搭建“光伏+储能+充电”一体化能源体系，推进“零碳场站”建设，探索形成“以光补运、以能降本”的绿色低碳运营模式。

深化改革转型，探索自我造血“新路径”。公共交通一体化发展，离不开基础设施“硬支撑”，更离不开市场化经营“软实力”。筑牢基建底盘，稳步推进K2线、郑州南站综合交通枢纽及市政配套工程建设，积极推进轨道交通四期建设规划报批。做优商业运营，深化与港铁等企业合作，构建“站内5000平方米、站外7000平方米”的商业矩阵，推动车站由“交通节点”向“生活目的地”转变，让市民真切感受到“地铁改变生活”的美好。拓展站城空间，以TOD综合开发为抓手，打造“开发+运营+服务”一体化专业发展模式。深化公交跨界融合，将蜜雪冰城茶饮品牌引入BRT站台，实现出行与消费无缝衔接；联合顺丰等快递企业升级公交场站，打造集转运、分拣、自提于一体的社区物流枢纽；深化与邮政等企业的共享用工机制，实现企业减负与资源增值双赢。培育新兴业态，围绕碳普惠、自动驾驶、低空经济等前沿领域布局新产业，形成“轨道交通+”全产业链发展格局。

徐汉甫表示，交发集团将以党代会精神为指引，坚守主责主业，做好运营服务，深化改革创新，加快实现由“建设主导型”向“运营驱动型、经营导向型、科技赋能型”综合交通集团转型，以优质综合运营服务为郑州国家中心城市建设增光添彩。

本报记者 张倩