冲刺通车,联调联试进入“最后闯关”
通车倒计时,攻坚正当时。近日,由中铁七局承建的永柳高速公路机电工程设备安装基本收尾,全线正式进入联调联试关键阶段。作为通车前最核心、最严苛的一次“全身体检”,此次调试的顺利推进,标志着永柳高速距离正式通车又迈出坚实的关键一步。

联调联试是高速通车前的最后一道“大考”,更是保障道路安全、智能、高效运行的核心关卡。本次调试覆盖监控、通信、收费、隧道机电、供配电五大核心系统,技术人员对各系统数据对接、联动逻辑、运行稳定性开展全方位、无死角核验。在隧道区间,工作人员反复测试照明切换、风机启停、火灾报警等应急设备,确保突发状况下设备秒级响应、高效处置;在收费车道,ETC交易、车牌识别、栏杆联动等功能轮番测试,精准优化通行效率,为日后车辆快速通行筑牢基础。
看似无声的设备调试,背后是一场与时间赛跑的硬核攻坚。项目工期紧、系统繁杂、多工种交叉作业,调试难度极大。为抢抓工期、保质保量完成任务,项目部组建专项攻坚小组,日夜坚守一线。

“机电调试容不得半点误差,每一组数据、每一次联动都直接关系通车后的行车安全。”现场技术人员介绍,高速机电系统环环相扣,一个细微的数据延迟、一处逻辑偏差,都可能影响整体运营效果。团队全员精益求精,对照施工规范逐项核验,完成监控上墙、情报板发布、收费流水上传、隧道远程控制等912项测试内容,当场排查整改105项细微问题,实现全部隐患闭环清零,确保整套系统“联得上、转得动、稳得住”。
日夜坚守、精准攻坚,这群一线建设者用专业与坚守,为道路安全保驾护航。经过全员连日鏖战,目前全线机电各系统运行状态稳定,各项指标均达到通车标准,联调联试工作高效有序推进。
永柳高速是广西高速公路网规划重要组成部分,全长近79公里,采用双向四车道标准建设。项目通车后,将有效疏通区域交通瓶颈、完善区域路网布局,大幅缓解桂北、桂中片区通行压力,让群众出行更安全、更便捷、更智能,为地方经济社会高质量发展注入全新交通动能。
目前,项目已全面进入通车冲刺收官阶段。向日夜奋战、坚守岗位的基建铁军致敬,期待永柳高速联调联试圆满收官,早日顺利通车。
记者 张国庆 文/图