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12月1日起“旧国标”电动自行车全面停售，购新车时别忘“四查四核”
今年9月1日，电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施。新标准对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等作出了规定。
按要求，2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。
近日，国家认监委发布《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》（2025年第25号），对电动自行车生产、销售作出明确规定。
根据《公告》，12月1日起，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，“旧国标”电动自行车全面停售。《公告》明确：
各电动自行车指定认证机构对依据旧版本标准出具的有效CCC认证证书，于2025年12月1日起全部予以注销；
对依据旧版标准出具、处于暂停状态且不能恢复有效的CCC认证证书，于2025年12月1日起全部予以撤销。
各电动自行车销售企业自认证证书注销、撤销之日起不得继续销售。若违反上述规定，各级市场监管部门将依法查处。
消费者若发现商家在12月1日后仍在销售宣称是“旧国标”或“解限车”，或销售无CCC认证的电池、充电器，请及时拨打12315热线向市场监管部门投诉举报。
对于已购买旧国标电动自行车的消费者，最大的疑问是：12月1日后，我的车还能继续使用吗？
答案是：可以。
消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰，而已购买未上牌的旧国标电动车，则需在2025年11月30日前完成登记上牌。
针对不少消费者担心的“旧车维修难、配件断供”问题，各大企业均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年。
新规实施后，如何选购新车？
为规避消费陷阱，消费者购车可注意“四查四核”，一查认证，选择带有清晰完整CCC认证标志的产品，可通过扫描产品合格证二维码或登录“全国认证认可信息公共服务平台”，核实CCC认证证书有效性及信息与车辆一致性，杜绝“无证”“假证”产品；二查标识，核对车辆铭牌、整车编码、电动机编码与产品合格证信息一致——铭牌需用中文标注产品名称、型号、制造商、生产日期、电池类型、建议使用年限等，整车编码永久性打刻在车架前管或中接头等醒目位置，清晰可辨无篡改，电动机编码含功率和电压信息且永久刻于电机外壳；三查电池，重点核查核心部件电池，锂离子电池车型需符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)，可通过电池组外壳标识确认，其他电化学体系电池及电池组需符合对应强制性标准；电池组标称电压通常为24伏、36伏或48伏，不得超过48伏；蓄电池系统外表面需醒目标注“非专业人士禁止打开”警示语，并清晰注明充放电工作温度范围等参数；四查销售行为，购车时需警惕销售方的违规行为，规避后续使用风险。严禁销售方提供“解码提速”服务，或通过更换大功率电机、扩容电池、拆除限速装置、加装电池托架等方式进行改装；如发现销售方存在将非标车冒充国标车宣传、隐瞒产品认证信息等虚假宣传行为，应及时提出质疑并保留相关证据。
消费者购车时，若发现销售企业存在销售已注销认证证书旧国标车辆、无CCC认证产品、篡改车辆参数等违法行为，或质量问题协商无果，可拨打12345、12315热线，或登录全国消协智慧315平台投诉举报，维护自身合法权益。
（来源：央视新闻微信公众号、国家应急广播、封面新闻）
