11月18日晚11时，随着由中铁七局承建的南邓高速跨南水北调特大桥连续梁主桥顺利合龙，标志着南阳至邓州高速公路提前5天实现全线贯通，助力全线尽早通车迈出关键一步。

因南水北调施工区域为一级水源保护地，且特大桥施工涉及深基坑、大体积混凝土、混凝土现浇支架、大跨度悬臂连续梁等多个危大工程，环保要求高、技术难度大、安全风险高，是南邓高速重难点控制性工程。项目团队为保证南水北调干渠以及水质安全，特大桥采取全封闭挂篮与浮桥联合防护，封闭挂篮由防护平台兜底、周边防护网和排水系统组成，对梁体形成全封闭防护;已浇梁段的桥面部分临边防护采取设置临时挡水坎、临时防护护栏等防护措施，浮桥采用环保高分子聚乙烯直边结构浮筒作为承载平台，整体为组装式浮桥。在施工过程中，项目团队坚持以高度的责任感和使命感，攻坚克难、砥砺前行，针对建设中协调难度大、技术要求高等重点难点问题，通过科学优化施工工艺、严格执行工期日计划，安排专人专班24小时盯控现场，按期安全优质完成合龙任务。

南阳至邓州高速公路是河南省“13445工程”重点交通项目，全长66.562公里，采用双向四车道标准，设计时速120公里。建成后将进一步完善河南省现代交通运输体系，更好服务南水北调中线工程，有利于加强豫西南与鄂西北的经济联系，促进沿线城市的产业整合和经济一体化，对于发挥河南省交通区位优势、促进南阳市周边的经济发展具有重要意义。